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Honda y Acura develarán dos crossovers en el auto show de Beijing

honda acura dos nuevos crossovers
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Honda viajará al auto show bianual de Beijing, que abrirá sus puertas este mes, para presentar un nuevo crossover.

Todavía no se conoce el nombre comercial, pero el año pasado la compañía nipona presentó el prototipo con el nombre de Concept D (ver foto arriba), en el auto show de Shanghai. Posicionado apenas por encima de la CR-V, el nuevo crossover tendrá un nuevo frente en su transición de vehículo prototipo a vehículo de producción en serie, pero se espera que retenga los pronunciados arcos de rueda del Concept D y su silueta estilo coupé.

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La potencia del nuevo crossover será provista por un motor de cuatro cilindros, y los compradores deberán elegir entre una configuración de tracción total o de tracción delantera. La producción se llevará a cabo en las instalaciones de Honda en China. Por el momento, nada hace pensar que este nuevo vehículo llegue a los mercados de Estados Unidos, Europa o incluso Japón.

Acura, la división de lujo de Honda, también develará un nuevo crossover en la capital china. Motor Authority informa que el modelo será esencialmente una versión suavizada del pequeño concepto SUV-X (ver fotos abajo) que fue mostrado al público allá por 2013 en Shanghai. Su nombre será probablemente C-DX y tendrá un diseño menos futurista que el prototipo y, con seguridad, tomará prestadas algunas líneas del lenguaje de diseño actual de Acura.

El C-DX compartirá algunos componentes con el HR-V, el modelo crossover más económico de Honda, y será posicionado en el fondo de la gama de los crossovers de Acura, como alternativa al Mercedes GLA. A diferencia del Concept D, el C-DX probablemente sí se comercialice en Estados Unidos en los próximos años —aunque, sorpresivamente, también se produciría en China.

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Honda y Acura revelarán estos dos crossover en las próximas semanas; la versión de producción del Concept D saldrá a la venta en China a finales de este año, mientras que el CD-X no llegará a las costas americanas sino hasta 2018 (o fines de 2017)

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Guido Spotorno
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