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Fisker quiere volver a la batalla, ahora gracias a las baterías de grafeno

El diseñador y empresario danés Henrik Fisker ha anunciado sus planes de desarrollar una nueva marca de automóviles, momentáneamente con el nombre Fisker Inc. La marca se centrará exclusivamente en los vehículos eléctricos de largo alcance, en un claro intento de competir contra Tesla Motors, Porsche y Mercedes-Benz.

Fisker reveló que el primer modelo de la compañía tomará la forma de un lujoso sedán, dirigido directamente a competir con el Tesla Model S. El vehículo —aún sin nombre— tendrá un precio base de $65,000, aunque Fisker no reveló cuando se pondrá a la venta . En comparación, el precio del Tesla Model S comienza en los $66,000, esto antes de los incentivos fiscales.

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El sedán de Fisker se beneficiaría de un nuevo paquete de baterías de grafeno, las cuales ofrecer un mayor alcance y una vida útil más larga. El paquete será desarrollado internamente por Fisker Nanotech, empresa subsidiaria de Fisker Inc. La compañía espera alcanzar la ambiciosa meta de las 400 millas por carga, aunque los detalles técnicos adicionales no han sido hecho públicos todavía.

Pero Fisker Inc. no se detendrá en un solo modelo. Su segundo vehículo será un sedán un poco más pequeño, el cual será similar en tamaño y precio al Model 3 que Tesla tiene previsto sacar el próximo año. Al igual que su hermano mayor, este sedán ofrecerá un generoso rango de autonomía, todo gracias a un paquete de baterías de grafeno.

Si el nombre de Henrik Fisker te resulta familiar, lo será porque el empresario y diseñador ya ha intentado antes competir contra Tesla. Anteriormente fundó Fisker Automotive, en 2007, pero su plug-in híbrido Karma (en la foto) fue menos popular de lo esperado, fabricándose sólo 2,000 ejemplares. La producción se detuvo en 2012, después de Fisker gastara $ 1.4 billones de dólares en inversiones privadas y deudas con el Departamento de Energía de Estados Unidos, de acuerdo con Reuters.

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Revero Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La compañía finalmente se derrumbó y se declaró en quiebra en 2013. Sus restos fueron comprados por la empresa china Wanxiang, la cual lanzó el pasado mes de agosto una versión actualizada del modelo de Fisker, rebautizado ahora como Revero.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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