Pero GM no se ha quedado de brazos cruzados. Si bien, Tesla ha logrado ubicarse en dicho lugar por desarrollar autos semiautónomos y eléctricos, GM ha hecho esfuerzos en esta área también y ayer anunciaron que planean contratar 1,100 personas más e invertir $14 millones de dólares en su centro de desarrollo en San Francisco.
Esto con el fin de acelerar el desarrollo de sus propios vehículos autónomos. Su división se llama Cruise Automation y con él, esperan “redefinir el futuro de la movilidad personal”, indica Mary Barra, CEO y miembro de la Junta Directiva de GM.
En este momento, Cruise Automation y GM están probando más de 50 Chevrolet Bolt EV´s con tecnología de conducción autónoma en las calles de San Francisco, Scottsdale (Arizona) y en la zona metropolitana de Detroit.
Uno de los motivos por los cuales la empresa decidió ampliar su operación en San Francisco, es para aprovechar el talento que pulula en esta ciudad. Pero también, el hecho de que el Estado le otorgara $8 millones de dólares en créditos tributarios para poder expandir su operación.
General Motors adquirió a Cruise Automation en marzo del año pasado, con el fin de poder acelerar el desarrollo de tecnología de conducción autónoma en vehículos.
No sabemos qué otros vehículos estaría pensando en desarrollar General Motors, pero tiene sentido empezar por el Bolt EV que ya viene con tecnología eléctrica.
Pero GM no es la única empresa de autos que está sintiendo pasos de animal grande por parte de Tesla, Google y Uber. Ford también anunció en febrero que invertiría $1 billón (mil millones) de dólares en los próximos cinco años en su división Argo AI, con el fin de poder desarrollar vehículos autónomos sin timón o pedales.
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