Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

La Formula E muestra en acción a su auto más veloz y moderno

Add as a preferred source on Google

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) quiere que la Fórmula E siga tomando vuelo como la gran categoría moderna del deporte tuerca, principalmente por la limpieza de los autos eléctricos, su eficiencia y su seguridad. Por eso, ahora presentaron el Gen3, el que dicen es el coche más veloz de la competencia.

La misma Fórmula E lo califica como «el vehículo de carreras más eficiente del mundo» hasta la fecha. Ahora, estamos viendo por primera vez uno en una pista en Goodwood de Inglaterra en la forma del Mahinda M9 Electro con Nick Heidfeld al volante.

Recommended Videos

Here’s the first glimpse of the @FIAFormulaE Gen 3 car. The @MahindraRacing Gen 3 car has @NickHeidfeld at the wheel and he’s not holding back. What do you think of the new design?#M9Electro #Gen3 #FOS #FormulaE pic.twitter.com/DsFLMxrGg7

— Goodwood FOS (@fosgoodwood) June 23, 2022

El nuevo M9Electro, según Mahindra, es el vehículo de carreras eléctrico más rápido, ligero y potente jamás creado por el equipo de carreras. Es 60 kg más ligero que su predecesor y tiene 100kW más de potencia. Esto lleva la potencia total a unos 350 kW. Por lo tanto, este automóvil eléctrico de un solo asiento tiene una velocidad máxima de 322 km / h, además de ser excepcionalmente eficiente.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Mahindra Racing afirma que el coche es capaz de producir hasta el 40% de su electricidad utilizando un sistema de frenado regenerativo. Los vehículos Gen3 son los primeros coches de Fórmula E en contar con trenes motrices delanteros y traseros. Con eso, es uno de los primeros autos de Fórmula E en tener frenos traseros hidráulicos.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Prepárate para deshacerte de los cables de carga en los autos Nissan
Electronics, Mobile Phone, Phone

Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

Read more
CEER Motors: El peculiar Cybertruck de Arabia Saudita
¿Es la Tesla Cybertruck la mejor camioneta eléctrica que puedes comprar hoy?

Una startup automovilística saudí respaldada por el Fondo de Inversión Pública del reino, ha revelado prototipos de su primer vehículo eléctrico, un SUV que claramente toma inspiración del controversial Cybertruck de Tesla, aunque con resultados estéticos discutibles.

CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

Read more
Las furgonetas eléctricas chinas son virales por su capacidad para el caos
Adult, Male, Man

Las redes sociales en China han sido inundadas por videos virales que documentan el comportamiento errático de furgonetas de reparto sin conductor, las cuales demuestran una alarmante incapacidad para adaptarse a circunstancias inesperadas en las carreteras. Estos vehículos autónomos, parte de una infraestructura logística cada vez más común en el país asiático, han sido capturados reiteradamente atravesando zonas de construcción activa, transitando sobre concreto fresco, eludiendo motocicletas atrapadas bajo sus ejes, y perpetuando su trayectoria sin apenas modificación de velocidad.

Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

Read more