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Ford quiere demostrar en NYC que es más que un mero fabricante de autos

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Ford ya no es sólo una compañía de automóviles. Como parte de su esfuerzo por construir una línea de productos que potencien las ciudades más inteligentes del mundo, el fabricante abrió su primer FordHub en Nueva York, un espacio que muestra a la perfección su esfuerzo por ser una compañía de «movilidad», más allá de una mera “fábrica de autos”.

«El negocio está evolucionando desde el automóvil tradicional a la automoción y la movilidad, y queríamos desarrollar un ‘estudio de experiencia’ en donde pudiésemos conectarnos con nuestros habituales consumidores, además de aquellos que no poseen carros», dijo Digital Trends (Inglés) Andrew Birkic, «A medida que evolucionamos a un modelo de negocio diferente —obviamente manteniendo el negocio principal— vemos la oportunidad de mostrar nuestros otros productos».

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Situado en Oculus, el centro de transporte ubicado cerca del World Trade Center en NY, el FordHub ofrece una visión de las posibilidades que ofrece una ciudad más inteligente, todo gracias a la unión entre la tecnología y el transporte.

Por ejemplo, poder caminar y ver a la vez, en una gran pantalla, la información sobre el trayecto que vamos siguiendo, los horarios de salida de los trenes de la estación de Fulton, el ferry de Staten Island, el PATH y el LIRR, así como cuántas bicicletas CITI quedan en una estación cercana. Toda esta información está disponible a través de una gran cantidad de servicios y aplicaciones en línea, sí: pero la pantalla de Ford lo pone todo en tiempo real.

Muchas de las cosas que se pueden hacer en el FordHub son interactivas. Por ejemplo, se puede personalizar un vehículo Ford a través de una tableta, y si el resultado te gusta, los empleados te pondrán en contacto con concesionarios locales. Hay una estación de Realidad Virtual que te permite fabricar un Mustang en lo alto del Empire State con el HTC Vive. También puedes moverte a través de una ciudad mientras participas en un juego interactivo.

Los visitantes pueden obtener una tarjeta FordHub en el mismo lugar, la cual podrán utilizar para activar algunas interacciones (como la instalación de selfie-Lidar). Además, el código en la tarjeta se puede utilizar para encontrar tus «experiencias guardadas» online.

Todo indica que este FordHub estará abierto indefinidamente, a diferencia del reciente pop-up de Google, el cual sólo duró tres meses. El próximo FordHub programado para estrenarse será en la ciudad de San Francisco.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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