Skip to main content

La Ford Ranger Raptor se presenta en Australia, pero ¿vendrá a los EE. UU.?

El Ford F-150 Raptor se ha convertido en un moderno ícono fuera de carretera, por lo que Ford decidió darle a su pequeña camioneta Ranger una especie de “tratamiento Raptor”. Así, después de meses de camionetas camufladas corriendo por el desierto, Ford finalmente ha presentado la Ranger Raptor… aunque la compañía no ha dicho aún si esta todoterreno reducida se venderá en los Estados Unidos.

Al igual que su hermana mayor, la Ford Ranger Raptor se ve más resistente gracias a los guardabarros acampanados y a muchos otros cambios en su coraza. El resultado final es una camioneta que es a la vez más ancha y más alta que una Raptor estándar, con una impresionante distancia desde el suelo de 11.1 pulgadas. Sus nuevos guardabarros ayudan a acomodar una llantas y neumáticos más grandes, y cuenta con ángulos de aproximación y salida de 32.5 grados y 24 grados, respectivamente, lo que evitará que la camioneta destroce su propia carrocería mientras supera obstáculos.

Recommended Videos

Bajo a piel, la Ranger Raptor gana un marco rígido y una suspensión mejorada. Al igual que la F-150 Raptor, la Ranger usa amortiguadores suministrados por Fox Racing. Otro elemento prestado de la F-150 es el sistema de gestión de terreno. Esto permite al conductor ajustar diferentes parámetros según el terreno que tenga por delante. Se incluyen aquí seis modos: Normal y Sport para manejar por la carretera, y Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Rock y Baja para todoterreno.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El motor es un diésel de cuatro cilindros de 2.0 litros con turbocompresor, acoplado a la misma transmisión automática de 10 velocidades utilizada en la F-150 Raptor. Con 210 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torque, la Ranger Raptor no puede igualar los 450 caballos de la F-150 Raptor. Pero sale mejor parada cuando se compara con el cuatro cilindros turbodiesel de 2.8 litros que va puesto en la bahía de la Chevrolet Colorado ZR2 de tamaño similar, la cual desarrolla 181 caballos de fuerza y ​​las mismas 369 libras-pie.

Esto nos lleva a la pregunta del millón de dólares: ¿se venderá el Ranger Raptor en los Estados Unidos? Mientras que la Ranger estándar volverá a las salas de exposición estadounidenses este mismo año, Ford no ha dicho nada sobre vender (o no) la Raptor aquí. El ingeniero jefe de vehículos de Ford Performance, Jamal Hameedi, le comentó a la publicación australiana Drive que creía que la Raptor sería un éxito en los EE.UU., pero que necesitaría un motor a gasolina. La verdad, eso no debería ser un problema, ya que Ford tiene aquí mucho de donde elegir.

Esto indica que Ford —al menos— está pensando en vender la Ranger Raptor en los Estados Unidos. Pero como Ford ya vende el F-150 Raptor aquí, Hameedi dijo que la compañía se enfocará primero en otros mercados.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Después de rechazar 25 millones de dólares, Jerry Seinfeld finalmente vende su Porsche 917 firmado por Steve McQueen
Porsche 917 firmado por Steve McQueen

El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

Leer más
Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

Leer más
GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

Leer más