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Un nuevo (y pequeño) todoterreno liderará un nuevo «bombardeo-SUVs» de Ford

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los SUV son más populares que nunca, y Ford está apostando a que esto seguirá siendo así. Los del Óvalo Azul lanzarán lo que llaman un «ataque» de SUVs nuevos en los próximos años, incluyendo un nuevo modelo “pequeño y con capacidad todoterreno”, así como versiones rediseñadas del Escape y del Explorer, además de una muy discutida nueva versión del Bronco.

Este nuevo y pequeño todoterreno —que aún no tiene nombre— se ubicará por debajo del Bronco en la alineación de Ford. El fabricante anunció el regreso del Bronco en el Salón del Automóvil de Detroit 2017 con grandes fanfarrias, y planea lanzarlo en 2020. Mientras que la gran mayoría de SUVs a la venta a día de hoy tienen poca o ninguna capacidad todoterreno, Ford cree que todavía existe un mercado para este tipo de vehículos.

Ford rediseñó recientemente su Expedition, y comenzó a vender el pequeño EcoSport en los Estados Unidos, pero los dos modelos intermedios —el Escape y el Explorer— se están volviendo locos. Las nuevas versiones están en camino, dice Ford, y ambas presentarán opciones híbridas de tren motriz. Ford ofreció una versión híbrida de Escape hace casi una década, pero nunca antes había desarrollado un Explorer híbrido. Ford también ofrecerá un modelo deportivo, el Explorer ST, complementando el recientemente presentado Edge ST.

Futuros híbridos de Ford Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El año pasado, Ford anunció sus planes de sacar un SUV todo-eléctrico, modelo que todavía está en el calendario para 2020. El fabricante de automóviles dijo anteriormente que este SUV tendrá —al menos— 300 millas de alcance, por lo que será el primer intento serio de Ford de enfrentarse a Tesla. Jim Farley, presidente de mercados globales de Ford, expuso este punto de manera explícita en una conferencia de prensa sobre los planes de productos de la compañía:

«Voy a hacer una predicción… no vamos a tener que lazarlo al espacio para hacerlo famoso», dijo Farley. Afirmó que el SUV eléctrico tendrá el «alma rebelde de un Mustang», pero no ofreció detalles sobre su rendimiento o alcance. Este SUV será el primero de los seis modelos totalmente eléctricos que Ford planea lanzar para 2022.

La marca de lujo Ford, Lincoln, también apuesta por los SUVs. Lanzará dos nuevos vehículos utilitarios para 2020, con el primer juego a presentarse en el Auto Show de Nueva York 2018. Dos modelos más llegarán en algún momento después de 2020.

Mientras que los SUV claramente reciben la mayor atención, todos los modelos de Ford ganaran algunas actualizaciones tecnológicas. El fabricante planea equipar todos sus vehículos nuevos con conectividad 4G LTE para 2019 y expandir las actualizaciones de software over-the-air más allá de las funciones de información y entretenimiento para 2020. Ford también agregará un conjunto de funciones de asistencia al conductor llamado Co-Pilot 360 a la mayoría de sus nuevos modelos. La suite incluye frenado de emergencia autónomo, monitoreo de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril, una cámara de visión trasera y luces altas automáticas.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
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Tesla
Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

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Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
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Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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