La Ford F-Series Super Duty Limited 2018 es un caso puntual. Sí, todavía se puede obtener un modelo “básico” F-250 XL a partir de $32,890 dólares, pero los precios pueden llegar mucho más allá. La parte superior de la línea F-450 Limited comienza en $87,100 dólares, aunque los clientes que seleccionen más opciones podrán pagará hasta $94,455 dólares, de acuerdo con Ford. Pues sí: es posible gastarse casi $100,000 en una camioneta.
Los compradores que seleccionan el nivel de acabado nuevo para la Limited 2018 obtienen bastante por su dinero. La F-450 en sí es capaz de remolcar más de 30,000 libras cuando está debidamente equipada. Esto es más que el peso de un avión de combate F-35. Aparte del músculo, la camioneta cuenta con dos asientos de cuero a tono (con calefacción y ventilación en la parte delantera, y solo calefacción en la parte trasera), techo de gamuza, detalles de madera oscura, moon roof, faros LED, e incluso un número de serie grabado a láser en el apoyabrazos central
El modelo Limited también viene de serie con la gama de tecnología de asistencia al conductor, introducida como parte del reciente rediseño de la Super Duty. La lista incluye asistencia de mantenimiento de carril, aviso de colisión delantera, control de crucero adaptativo y monitoreo de punto ciego, todo esto diseñados para trabajar con remolque. También se incluye un sistema de cámara de 360 grados y el denominado Trailer Reverse Guidance, que utiliza ayudas visuales para que el conductor enganche el remolque con facilidad. El sistema de información y entretenimiento Sync 3 utilizado en otros modelos Ford también forma parte del paquete.
Pero, ¿quién exactamente se va a gastar casi 100,000 dólares en todo esto? Una posible respuesta es el creciente número de personas que compran remolques grandes, en vez de vehículos recreativos, y que quieren acarrear sus aparejos con estilo. Al igual que algunas personas les gusta “homenajearse” con un carro de lujo, contratistas y otros profesionales de la conducción de camionetas también tienden a comprar modelos de gama alta, sobre todo cuando ganan el dinero suficiente para derrochar.
En verdad, es un gran mercado. Antes de la introducción de la Limited, Ford ya tenía tres niveles de acabado Super Duty de gama alta: la Lariat, la King Ranch y la Platinum. Esos niveles de ajuste han representado mitad de las ventas al por menor este año, según el fabricante de automóviles. No es de extrañar que los precios de transacción promedio de los vehículos nuevos en los Estados Unidos sean tan altos.
