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Fisker desarrollará un servicio de transporte con autobuses autónomos

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Los vehículos sin conductor serán una pieza importante de las ciudades inteligentes del futuro, y el fabricante de automóviles eléctricos Fisker no ha perdido el tiempo y ya busca consolidar su posición en este mercado. Esta semana, la empresa con sede en California anunció una sociedad con el Hakim Unique Group de China para crear Orbit, unos buses-lanzadera eléctricos y autónomos (sin conductor) que se podrán utilizar para transportar a diversos tipos de viajeros.

«Las opciones de movilidad cambiarán drásticamente en el futuro cercano», dijo a Digital Trends Henrik Fisker, presidente y director general de Fisker Inc.»[este proceso] Ya está en camino. Habrá un momento en que las personas seleccionarán en un menú de opciones sus necesidades de movilidad. Fisker Inc. tiene como objetivo ofrecer aquí tantas opciones como sea posible, y creemos que cualquier tipo de viaje en un vehículo Fisker debe ser divertido, emocionante y elegante. El bus eléctrico autónomo Fisker Orbit ingresará en el segmento de los viajes cortos compartidos, un área que tradicionalmente ha sido muy aburrida. Creemos que no debería ser así, a medida que el futuro va tomando forma”.

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Fisker tiene como objetivo crear un vehículo emocionante, el cual marcará el comienzo de una nueva era de diseño interior de estos transbordadores. En general, el Fisker Orbit estará destinado a los campus universitarios, sedes corporativas, aeropuertos, centros turísticos y centros de ciudades inteligentes, donde todo estará conectado entre sí a través de la red.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los autobuses lanzadera autónomos no son exclusivos de Fisker, por supuesto. Esquemas similares se están investigando en todo el mundo, e incluso gigantes como Apple supuestamente ha estado explorando esta tecnología. Todavía no conocemos muchos detalles técnicos sobre la oferta del Fisker Orbit, pero su propio fundador nos dice que la compañía planea ofrecer una amplia selección de diseños dinámicos en función del entorno en el cual se muevan, personalizando así los vehículos en función de las necesidades de los clientes. «El interior ofrecerá una variedad de opciones, dependiendo de las preferencias del cliente o pasajero, ofreciendo también nuevas experiencias digitales», aseguró.

Los planes actuales del Fisker Orbit se pondrán en marcha alrededor del mundo a partir de octubre de 2018. Inicialmente, será desplegada en China, en una ciudad inteligente implementada por Hakim Unique, pero Fisker dice que varios campus corporativos y universitarios de los Estados Unidos ya han manifestado interés.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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