Entre los aficionados a los automóviles clásicos —y que tienen decenas de millones para gastar en su hobby— el Ferrari 250 GTO a menudo se conoce como el “Santo Grial”. Sólo se produjeron 36, todos los cuales todavía existen, y es considerado uno de los más populares y hermosos diseños de Ferrari en toda su historia, fama que solo rivaliza con sus éxitos sin precedentes en la pistas de carreras.
En la subasta de autos clásicos de Sotheby’s Monterey a fines de agosto, una de estas increíbles máquinas está lista para ser rematada, y todo indica que podría batir un récord como el auto más caro que se haya vendido en una subasta en toda la historia.
El Ferrari 250 GTO de 1962 de Scaglietti, chasis no. 3413 GT, fue el tercero en fabricarse. Actualmente es propiedad del Dr. Greg Whitten, presidente de Numerix y ex arquitecto jefe de software en Microsoft, quien ha tenido el auto por 20 años.
Hay un club privado de propietarios que se suma a la mística del carro. Iniciado en 1982 por un grupo de coleccionistas franceses, se reúnen cada cinco años para una gira de aniversario por todo el país. La única forma de unirse a este exclusivo grupo es poseer uno de los Ferrari 250 GTO.
El automóvil, que todavía tiene su motor original, caja de cambios y eje trasero, nació a la vida como un auto de prueba de la Serie I para la carrera Targa Florio de 1962, ganando luego 9 de las 10 carreras en 1962. En 20 carreras, el auto nunca estuvo involucrado en un accidente, y nunca falló mecánicamente, completando todas las carreras.
El valor del automóvil se estima en unos $45 millones, pero no se sabe qué tan alto irá la subasta. Un GTO de Ferrari fue vendido por $35 millones en 2012, y el récord se estableció en 2014, según Bloomberg, cuando una versión de 1963 se vendió por $ 38.1 millones. Un GTO similar de 1963 se vendió en privado por $70 millones a principios de este año.
Shelby Myers, de Sotheby’s, dijo en un comunicado: “Esta es la tercera vez que se ofrece un GTO para su venta pública en el nuevo milenio. No puedo pensar en un lugar mejor que nuestro evento emblemático de Monterey, una subasta que ha sido testigo de la venta récord de algunos de los automóviles más importantes de la historia, por la presentación de un ejemplo tan excepcional del modelo más exitoso de Ferrari y el carro de coleccionista más buscado del mundo”.
