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El acabado King Ranch llega al Explorer 2021

King Ranch, dos palabras que en automático relacionamos con las pick-up de Ford. Es un acabado que se extiende a la serie F y luego llegó para Expedition; en esta ocasión, alcanza a la nueva Explorer, para así celebrar los 20 años del término.

King Ranch vehicles
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El acabado interior es lo que esperarías de un auto con el nombre de King Ranch, con el clásico tono café (Mahogany en palabras de Ford) con toques negros en piel “Mesa del Río”, aplicaciones en madera auténtica y claro, el logo grabado en los asientos y la consola central, toque ya característico de estas versiones.

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El refinamiento es para todo el interior. Los materiales que se extienden sobre el tablero y paneles de puertas mantienen la piel y los colores ya mencionados; la madera de poro abierto, cuero perforado y volante llevan el mismo tono que los asientos.

La parte tecnológica se hace presente con un equipamiento ya conocido, como los asientos con masaje y la pantalla central de 10.1 pulgadas en posición vertical, que ofrece posibilidades de usar tus dedos para hacer acercamientos (zoom in). El audio es un Bang & Olufsen con 14 altavoces, diseñado en específico para el interior de este Explorer.

Se incluye también tecnología Ford Co-pilot 360, Sync, control de crucero adaptativo, preservación de carril, asistente de dirección, navegación con activación por voz y reconocimiento de señales de tráfico.

2021 Explorer King Ranch interior
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La estética exterior recibe cambios ligeros para mantener al Explorer acordé al nuevo acabado: la parrilla está pintada en color gris, los rines son de 20 pulgadas con el logo de King Ranch y hay cuatro puntas de escape cromadas, dos de cada lado en la parte trasera del SUV.

La mecánica no cambió, se mantiene el seis cilindros en posición V, Ecoboost, de 3.0 litros que entrega 365 caballos de fuerza y 380 lb-ft de torque. Este motor va unido a una caja de 10 cambios y puede entregar la potencia a dos o cuatro ruedas, a la vez que remolcar hasta 5,600 libras.

2021 Explorer King Ranch towing
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Ford Explorer es uno de los SUV más vendidos en el mercado estadounidense, así que no podía quedarse atrás en recibir el acabado King Ranch. Los precios comienzan en $52,350 dólares y las unidades estarán disponibles para primavera 2021.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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Comenzó en julio de 2022 cuando los reguladores comenzaron a investigar los informes de fallas del motor que afectaban a los SUV Bronco 2021. Luego se convirtió en una investigación de dos años que abarcó más de 411,000 vehículos equipados con motores EcoBoost de Ford, incluidos el Ford F-150 Bronco, Edge y Explorer, así como el Lincoln Aviator y el Nautilus.

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El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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