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Elon Musk hizo prueba de conducción del Cybertruck

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El jefe de Tesla, Elon Musk, ha publicado una foto de un «candidato a producción» Cybertruck, con el hombre al volante de la nueva camioneta eléctrica.

«¡Acabo de conducir el candidato de producción Cybertruck en Tesla Giga Texas!» Musk dijo en la publicación en X, la plataforma anteriormente conocida como Twitter.

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Just drove the production candidate Cybertruck at Tesla Giga Texas! pic.twitter.com/S0kCyGUBFD

— Elon Musk (@elonmusk) August 23, 2023

Anunciado hace cuatro años, el Cybertruck ha tardado mucho en llegar, con numerosos retrasos que interrumpen su horario. Pero en abril de este año, Musk finalmente prometió que se llevaría a cabo un evento de entrega en el tercer trimestre, que, si cumple su palabra, debería anunciarse en cualquier momento.

En julio, el fabricante de automóviles eléctricos también publicó una foto que muestra el primer Cybertruck en salir de la línea de producción en las instalaciones de Tesla en Giga Texas en Austin.

First Cybertruck built at Giga Texas! 🤠 pic.twitter.com/ODRhHVsd0t

— Tesla (@Tesla) July 15, 2023

Aunque el evento de entrega implicará la entrega de las primeras camionetas Cybertruck a sus nuevos propietarios, Tesla ya ha dejado claro que la producción en volumen del vehículo no comenzará hasta 2024, lo que sugiere que muchos clientes aún tienen que esperar antes de que finalmente reciban su Cybertruck.

Según informes anteriores, Tesla ha recibido más de 1 millón de pedidos anticipados para el Cybertruck, y los clientes pagan un depósito reembolsable de $ 100.

El precio de la camioneta eléctrica aún no se ha determinado. Solía aparecer en el sitio web de la compañía, pero se eliminó hacia fines de 2021 por una razón no revelada. En ese momento, mostró tres variantes del Cybertruck a partir de $ 39,900 y un máximo de $ 69,900, dependiendo de características como la cantidad de motores eléctricos, la capacidad de remolque y el alcance. Muchos esperan que el precio final sea más caro, pero el reciente hábito de Tesla de reducir los precios de sus vehículos existentes para hacerlos más atractivos en un mercado cada vez más competitivo significa que tendremos que esperar y ver en qué dirección va el fabricante de automóviles.

No se sabe qué tan exitoso será el Cybertruck a largo plazo. Incluso Musk, el hombre que dirige el programa de Tesla, parece incierto. En abril, por ejemplo, sonó ultra entusiasta, tuiteando poco después de una visita a la línea de producción: «va a ser increíble … se siente como el futuro». Pero hace un par de años también admitió que el diseño peculiar del vehículo significaba que había «alguna posibilidad de que Cybertruck fracasara». Actualmente, suena súper positivo, tuiteando el miércoles: «Creo que este es nuestro mejor producto».

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
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Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
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Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

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