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Este súper deportivo italiano trae 1,000 caballos de fuerza bajo

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El consenso general dice que existen dos tipos de «súper deportivos» italianos: o bien tienen el emblema de Lamborghini, o bien tienen un emblema de Ferrari. Pero ahora, un fabricante boutique de coches llamado Mazzanti espera poder romper este dúo.

Mazzanti acaba de presentar una evolución del coupé Evantra, el cual se anuncia como “el auto más potente construido en Italia, y que pueda legalmente circular por las calles”. Se llama Millecavalli, que en italiano viene a significar “mil caballos” exactamente lo que lleva dentro de sí: la friolera de mil caballos de fuerza, gracias a un motor V8 de 7.2 litros doble turbo.

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El motor está montado detrás del compartimiento de pasajeros, y envía su potencia a las ruedas traseras. Las opciones de transmisión permanecen sin confirmar, pero sabemos que el Millecavalli es capaz de alcanzar las 60 mph en 2.7 segundos. Esa cifra hace que sea 0,3 segundos más rápido que el Evantra, y lo pone al nivel de los autos de lujo de renombre y construidos por empresas mejor establecidas, como el caso de Ferrari.

El Millecavalli viene con un aspecto más agresivo. Cuenta con un parachoques delantero más profundo, un trío de rejillas de ventilación cortadas en el cofre, unos guardabarros acampanados, y un alerón de buen tamaño en la parte trasera. Los tiradores de las puertas se encuentran justo detrás de los pasos de rueda delanteros, un posicionamiento que ya hemos visto en el Evantra.

Mazzanti publicará el conjunto completo de los datos del Evantra Millecavalli muy pronto, durante el Salón del Automóvil de Turín. El auto del vídeo no será un mero concepto, y el fabricante ya ha anunciado planes para construir no menos de 25 ejemplares del Millecavalli en un futuro no muy lejano. Es razonable suponer que el coupé tendrá un precio alto, no sería de extrañar que fuese de siete dígitos.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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