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El Tesla Roadster actualiza sus baterías y alcanzará 643 kilómetros de autonomía

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Hace algunos meses que Elon Musk, el jefe de Tesla Motors, anunció por Twitter que el Tesla Roadster, el auto deportivo biplaza 100% eléctrico y opera prima de la compañía, tendría una actualización de su batería. Pues bien,  ayer y aprovechando nuevamente la  red social, Musk anunció, “la actualización del Roadster permitirá el viaje entre Los Ángeles y San Francisco (613 kilómetros o 381 millas aproximadamente). Más detalle mañana. Feliz Navidad!!

Sin duda,  un excelente regalo navideño para los  propietarios del legendario Tesla Roadster (originalmente fabricado en el 2008),  y que a partir de ahora,  en su cuarta generación podrá realizar el viaje con una sola carga,  al reemplazar las  viejas baterías de 366 kilómetros de autonomía  por unas nuevas  de 643 kilómetros o 400 millas.

Por el momento, no se dispone de  más detalle, pero es de esperar que la nueva tecnología en baterías popularize cada vez el uso de coches eléctricos que tienen un bajo  impacto en el medio ambiente.

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Miguel Rajmil
Ex escritor de Digital Trends en Español
MIGUEL RAJMIL was born in Argentina and has been living in New York City since 1980. He is a professional photographer who…
El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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Piloto automático de Tesla vs. conducción autónoma total: ¿Cuál es la diferencia?
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Ya no es la única empresa con coches autónomos en la carretera, pero Tesla fue una de las primeras marcas en poner a disposición del público esta innovadora funcionalidad. Gracias a una serie de cámaras, sensores y tecnología de inteligencia artificial, la mayoría de los vehículos de Telsa son capaces de conducirse solos hasta cierto punto. Sin embargo, esto no significa que los conductores puedan tomar una siesta al volante. De hecho, ninguno se puede usar sin la supervisión del conductor, y la tecnología tiene algunas limitaciones serias.

Tesla ofrece actualmente funciones conocidas como Tesla Autopilot y Full Self-Driving. Pero, ¿cuál es la diferencia entre los dos? ¿Y es uno más fiable que el otro? Aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre el piloto automático y la tecnología Full Self-Driving de Tesla.
Piloto automático de Tesla
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El piloto automático de Tesla fue el primer modo autónomo de la compañía y se introdujo en 2014. Sigue siendo la menos avanzada de las opciones, pero también se incluye de forma gratuita con todos los nuevos coches Tesla, por lo que es una especie de ventaja adicional.

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Camp with Cybertruck Basecamp

Después de una larga espera, Tesla finalmente entregó la camioneta Cybertruck a los primeros clientes a fines de noviembre.

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