Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

El superdeportivo de Ferrari que solo conducirá una persona

Add as a preferred source on Google
Car, Coupe, Sports Car
DTES

Ferrari acaba de presentar un superdeportivo único en Pebble Beach, y se llama CZ26. Esta no es una edición limitada que aún puedas encontrar. Es un Ferrari completamente personalizado construido para un solo cliente, y tardó dos años en formarse.

¿Qué hace diferente al CZ26 de un Ferrari normal?

Bajo su nueva carcasa, el CZ26 comparte arquitectura y rendimiento con el Ferrari SF90 Stradale. Así que, mecánicamente, sigues viendo un superdeportivo híbrido de ultra-alto rendimiento y de primera categoría. Pero el Ferrari Design Studio, dirigido por el director de diseño Flavio Manzoni, le dio una carrocería e identidad completamente nuevas, inspirada en el diseño industrial italiano de los años 70. Presenta superficies limpias, una función evidente y elementos técnicos que trabajan juntos como una sola forma.

El resultado parece más bajo y ancho que el SF90 en el que se basa. La carrocería va desde la fascia delantera hasta una cola cortada pronunciadamente, mientras que un techo y pilares negros separan visualmente el habitáculo del resto del coche. Ferrari terminó el exterior con un brillante plata Argento Veloce, con detalles en rojo Rosso Lampante que resaltaban detalles como la iluminación de la parrilla delantera y el nuevo difusor trasero. Incluso las salidas de escape son titanio puro.

¿Cómo construyó Ferrari esto?

El proyecto comenzó con bocetos basados en la visión del cliente, que luego pasaron por un desarrollo virtual antes de que Ferrari construyera un modelo de arcilla a tamaño real. Unos pequeños ajustes después, ese modelo de arcilla se convirtió en el auténtico Ferrari conducible que ves hoy.

En el interior, la cabina repite los detalles rojos del exterior, combinados con asientos de tela técnica negra, fibra de carbono satinada y una tela metálica para dar un toque extra de brillo. Incluso hay un emblema bordado del CZ26, por si alguien olvida lo exclusivo que es este coche.

El CZ26 es la prueba de que, incluso con la misma estructura que un Ferrari de producción, dos años y el cliente adecuado pueden convertir hardware familiar en algo que nadie más podrá conducir.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Tesla Cybercab: sin volante, sin niños chicos y con fallas que nadie esperaba
Tesla Cybercab

Tesla dio el salto que Elon Musk prometió desde octubre de 2024: sacar a las calles un vehículo autónomo sin volante, sin pedales y sin espejos, diseñado para transportar pasajeros sin intervención humana. El Cybercab ya circula en Austin, Texas, luego de un evento privado y hermético que contrastó con el estilo habitual —ruidoso y transmitido en vivo— de los lanzamientos de la compañía. Ni siquiera Musk habló en la presentación, según reportes recogidos por TechCrunch, y buena parte de los detalles técnicos quedó escondida en documentos PDF y en los términos de servicio actualizados de la app "Robotaxi".

Lo que dicen quienes ya lo probaron

Read more
¿De verdad conviene manejar Uber en 2026?
Uber

En plena era de inflación alta, gasolina cara y plataformas cada vez más agresivas con sus comisiones, manejar Uber sigue siendo una de las puertas de entrada más rápidas a la economía en América y el mundo. Sin embargo, lo que promete la app en estimaciones “brutas” está muy lejos de lo que termina quedando en el bolsillo después de bencina, mantenimiento, seguros e impuestos.

A partir de estudios recientes sobre ingresos reales de conductores y calculadoras de ganancia neta para 2026, revisamos cuánto puede ganar aproximadamente un chofer de Uber trabajando de lunes a viernes, 8 horas diarias, en cinco ciudades clave: Los Ángeles, Ciudad de México, Bogotá, Buenos Aires y Santiago de Chile.

Read more
Android Auto cambia su ícono de azul a verde antes del gran rediseño
Android Auto

Google comenzó a distribuir una actualización de Android Auto que introduce un nuevo ícono en tono verde, dejando atrás el clásico azul que identificaba a la aplicación desde hace años. El cambio llegó con la versión 17.6.663424 y fue detectado por el desarrollador Artem Russakovskii, de APKMirror, quien confirmó que se trata de la primera compilación que adopta por completo la nueva imagen.

El nuevo logotipo mantiene la forma de flecha ascendente que recuerda a un avión de papel, pero incorpora esquinas más redondeadas y un mayor espaciado entre las zonas verde y blanca del diseño. El tono elegido guarda bastante similitud con el verde característico del robot de Android, lo que podría interpretarse como un guiño hacia los medios de transporte eléctricos o más sostenibles.

Read more