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El Mercedes-Benz Vision Iconic puede ser demasiado hermoso para conducirlo

Mercedes Benz Vision Icon
DTES

¿Qué ha pasado? Mercedes-Benz ha presentado un auto de exhibición que fusiona la nostalgia con la innovación de próxima generación. El concepto Vision Iconic, presentado en la Semana de la Moda de Shanghái, celebra la «nueva era icónica» de la marca, combinando la elegancia Art Deco hecha a mano con tecnologías con visión de futuro como la pintura solar, la computación neuromórfica, la dirección por cable y la conducción automatizada de nivel 4. Inspirada en la edad de oro del diseño automotriz de la década de 1930, la marca moderniza su parrilla característica para la era EV al tiempo que introduce tecnología que se siente tan futurista como poética, muy parecida a lo que se mostró anteriormente en el concepto Vision V.

  • Una parrilla cromada reinventada con una celosía de vidrio ahumado, iluminación de contorno y una estrella de pie iluminada, que es un guiño dramático a la herencia de Mercedes.
  • Un interior hiperanalógico que combina instrumentos digitales con elementos hechos a mano, que incluyen incrustaciones de nácar, detalles de latón y un asiento de banco de terciopelo azul profundo.
  • La pintura solar actúa como una superficie fotovoltaica, generando potencialmente hasta 7,400 millas de alcance eléctrico adicional por año en condiciones ideales.
  • Una plataforma informática neuromórfica que imita el cerebro humano promete hasta un 90% más de eficiencia energética para tareas de conducción automatizada.
  • La tecnología de dirección por cable reemplaza la dirección mecánica con un sistema electrónico, lo que mejora el manejo, la maniobrabilidad y libera espacio en la cabina para la flexibilidad del diseño.
  • Un enfoque en la emocionalización a través de la iluminación, utilizando animaciones de iluminación y gráficos de píxeles para dotar al vehículo de su propia personalidad digital.

Por qué esto es importante: El Vision Iconic no es solo un ejercicio de diseño, sino una declaración sobre dónde ve Mercedes-Benz el futuro de la movilidad: emocional, inteligente e inconfundiblemente lujoso. La marca está duplicando la artesanía y el carácter en un mercado cada vez más dominado por vehículos eléctricos minimalistas y con pantallas pesadas. En un mundo donde la tecnología a menudo se siente fría y funcional, Mercedes quiere recordar a los conductores que la innovación aún puede tener alma.

  • Combina la tecnología EV de vanguardia con el arte del viejo mundo, que es un equilibrio poco común en el diseño de automóviles modernos.
  • Muestra la computación neuromórfica, un cambio potencial para la IA energéticamente eficiente en los vehículos.
  • Impulsa la identidad de la marca mientras mantiene intactas las icónicas señas de identidad de Mercedes.

¿Por qué debería importarme? El Vision Iconic no es solo otra obra maestra futurista, sino que es un vistazo a cómo se verán, se sentirán e incluso pensarán los autos de lujo. Mercedes está utilizando este concepto para probar cómo la tecnología puede servir a la emoción en lugar de eclipsarla. Características como la pintura solar, los sistemas de conducción impulsados por IA y los interiores táctiles hechos a mano apuntan hacia un tipo de innovación más personal y centrada en el ser humano.

  • Las tecnologías solares y neuromórficas anticipan cómo los automóviles pronto podrían generar su propia energía y pensar más rápido mientras consumen menos.
  • El interior emocional, similar a un salón, señala un cambio del frío minimalismo digital hacia el lujo que realmente se siente vivo.
  • Es una prueba de que Mercedes quiere que el futuro de la conducción se sienta hermoso, no solo automatizado.

Bien, entonces, ¿qué sigue? Si bien sigue siendo un concepto, Vision Iconic encarna el libro de jugadas de diseño y tecnología de Mercedes para la próxima década. Se puede esperar que sus elementos, desde el revestimiento solar hasta la dirección por cable, se abran paso gradualmente en los futuros vehículos eléctricos de producción, una vez que la tecnología esté lista para la carretera. Mientras tanto, el recién lanzado Iconic Design Book consolida esta filosofía de artesanía y computación, ofreciendo una mirada más profunda a cómo Mercedes planea combinar el legado con la alta tecnología.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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El Snapdragon XR2+ Gen 2 está diseñado para la computación espacial. Qualcomm
Qualcomm acaba de lanzar el Snapdragon XR2+ Gen 2, un nuevo procesador de computación espacial que impulsará los auriculares XR de Samsung que competirán con el Vision Pro de Apple. Las características clave son la compatibilidad con pantallas súper nítidas, el seguimiento multicámara y un aumento en el rendimiento para satisfacer las desafiantes demandas de hardware de un espacio de trabajo inmersivo.

Qualcomm es el proveedor líder de chips XR para una variedad de fabricantes y lideró el camino con los primeros cascos de realidad virtual de realidad mixta con paso de color, como Meta Quest Pro, HTC Vive XR Elite y Pico 4 Enterprise. Sin embargo, pasar a la computación espacial requiere aún más potencia de procesamiento.

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Mercedes-Benz lleva el control por voz ChatGPT a sus coches
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El chatbot impulsado por IA que ha tomado al mundo por sorpresa este año se está abriendo camino gradualmente en varias partes de nuestras vidas, incluidos nuestros automóviles.

Deseoso de una parte de la acción, Mercedes-Benz anunció recientemente que está llevando ChatGPT al control de voz en sus vehículos como parte de un plan para hacer que su asistente de voz Hey Mercedes sea "aún más intuitivo".
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Un programa beta para la nueva función acaba de comenzar en los Estados Unidos para alrededor de un millón de vehículos Mercedes equipados con el sistema de información y entretenimiento MBUX.

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El Vision One-Eleven está inspirado en la serie C111 de vehículos experimentales que apareció por primera vez en 1969. Con su estilo aerodinámico, puertas de ala de gaviota con bisagras en el techo y pintura naranja distintiva, los autos C111 se convirtieron en accesorios de stands de exhibición de automóviles y artículos de revistas de automóviles a lo largo de la década de 1970. Sin embargo, eran más que autos de exhibición, probando ideas de moda como paneles de carrocería de fibra de vidrio y motores rotativos.

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