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¿Es ilegal dispararle a un dron?

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La Autoridad Federal de Aviación estadounidense, FAA, quiere que la gente que deje de ‘derribar’ aviones no tripulados. Y es que al menos 12 drones han sido alcanzados por disparos en cinco Estados, en circunstancias de que la FAA  asegura que se trata de un delito federal, de acuerdo con un informe publicado en la revista Forbes.

Incluso si están por encima de su casa. Incluso si están llevando motosierras en ejecución. Simplemente, es ilegal dispararles

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La FAA dice que no se puede derribarlos, y tampoco se puede molestar o interferir con alguien que ‘comande’ un avión no tripulado. Al parecer, molestar a un ‘piloto de dron’ es casi como llegar golpear la puerta de la cubierta de un avión de pasajeros —o sea, casi nada— pero aún así es contra la ley. Aunque hay que decir que, de momento, nadie ha sido arrestado aún por esto.

En respuesta a la pregunta hecha por un periodista de Forbes, la FAA citó ley 18 USC 32, según la cual el sabotaje aéreo conlleva el enjuiciamiento de cualquier persona que dañe una aeronave, cometa acto violento contra la o las personas que operan un avión, e incluso el avión mismo, en caso de que su actuar ponga en peligro la seguridad de la aeronave. Lo que constituye un «acto de violencia» no está del todo definido en el estatuto, pero disparar y derribar a un dron con una escopeta, o amenazar a su ‘piloto’ con un bate de béisbol, seguramente calificará como tal.

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A medida que más y más aficionados disfrutan de volar drones, aumenta también el abuso potencial de estos. Además, el interés comercial en el uso de aviones no tripulados para la prestación de servicios está creciendo. Es casi seguro que algunas personas no estarán del todo felices con drones volando a baja altura sobre sus casas, aún cuando sean de AMAZON.

Sea como sea, recuerda siempre: no se puede derribar drones. Al menos, no “legalmente”.

La condena por violar el estatuto de la FAA podría llegar a los 5 años de prisión. Hasta ahora ha habido algunos procesamientos federales por sabotajes a aviones no tripulados, o a pilotos de los mismos. En general, muchos esperamos que la ley sea aplicada. No estamos para nada emocionados con la perspectiva de ver un montón de drones volando sobre nuestros barrios, es verdad; pero tampoco nos entusiasma mucho la idea de que nuestros propios vecinos los agarren a balazos, y caigan después sobre nuestras cabezas. No: eso claramente sería aún peor.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Kia EV3 podría ser el SUV eléctrico barato que estamos esperando
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Kia
El Kia EV9 ya era una de las formas más baratas de obtener un SUV eléctrico, pero ahora la compañía está llevando las cosas al siguiente nivel. Después de burlarse del Kia EV3 el año pasado, el automóvil ahora es oficial.

El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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Uber te regalará viajes gratis por el río Sena en los Juegos Olímpicos
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El Cadillac Optiq EV de nivel de entrada promete
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El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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