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Cómo es el Cybertruck de Tesla por dentro

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La Cybertruck de Tesla, la camioneta que Elon Musk ha prometido como revolucionaria en las carreteras, podría estar pronta a estrenarse, y aunque hemos visto mucho de su exterior, ahora se filtraron imágenes del interior del vehículo.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La foto, sacada desde el punto de vista del conductor, ha aparecido a través del foro Cybertruck Owners Club. Vemos un volante que no se parece a ninguno de los vistos hasta ahora en otros modelos de Tesla. El otro punto a destacar claramente en la imagen es el tablero, en este caso bastante similar al Model S original.

todo sobre la Cybertruck
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El Tesla Cybertruck es un vehículo eléctrico tipo pickup que fue presentado por la empresa Tesla en noviembre de 2019. Tiene un diseño futurista inspirado en la película Blade Runner y una carrocería de acero inoxidable resistente a los impactos. El Cybertruck tendrá tres versiones con diferentes autonomías y prestaciones, que van desde los 400 km hasta los 800 km de alcance y desde los 6,5 segundos hasta los 2,9 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h. El precio base del Cybertruck será de 39.900 dólares para la versión de tracción trasera y de 49.900 dólares para las versiones de tracción total.

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La empresa también está trabajando en una cuarta versión del Cybertruck con cuatro motores eléctricos y dirección independiente para los ejes delantero y trasero.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Aunque la carga inalámbrica existe en los coches desde hace bastante tiempo, su implementación está lejos de ser perfecta. Las almohadillas sobrecalentadas, los módulos de carga sin agarre y las bajas velocidades hacen que la función se sienta como una molestia en el uso diario.

Sin embargo, el fabricante japonés Nissan promete cambiar eso introduciendo la tecnología de carga inalámbrica Qi2 (en ciertos coches).

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CEER Motors, desarrolladora del proyecto todavía sin nombre oficial, ha invertido significativamente en asociaciones tecnológicas internacionales. La manufactura contará con participación de Foxconn, compañía taiwanesa histórica en electrónica, mientras que Rimac, empresa croata especializada en tecnología de baterías, proveerá la propulsión eléctrica.

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Los videos, acompañados de comentarios sarcásticos que afirman que "nada los detiene", ilustran un problema fundamental en los sistemas de navegación autónoma actuales: su dependencia excesiva de mapas preestablecidos y su dificultad para procesar situaciones dinámicas que exceden su parámetros de programación. Las imágenes muestran vehículos comportándose con una pertinacia casi cómica, como si sus algoritmos estuvieran completamente desconectados de la realidad táctil del entorno.

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