El E-Pace es al XE lo que el F-Pace es al XF. El modelo no ha sido completamente revelado, pero dos imágenes previas oficiales sugieren que estará en línea con el lenguaje de diseño reciente de Jaguar, esto mediante la adopción una parrilla amplia, faros alargados y luces de cola. Sin embargo, lo que más alegra es ver que Jaguar no se conformó con hacer una copia más pequeña del F-Pace: el E-Pace tiene su propia identidad de diseño.
«La combinación de aspecto deportivo con el rendimiento de Jaguar garantizará que el E-Pace se destaque por sobre los demás. Cada Jaguar está diseñado para estimular los sentidos, y creemos que E-Pace hará exactamente eso, aunque con su propio carácter y encanto individual», ha dicho en un comunicado Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar.
El E-Pace comparte su plataforma básica con el XE, lo que significa que se beneficia del uso generalizado de materiales ligeros como el aluminio. La energía la hereda de los miembros de la familia de motores de gasolina y diesel Ingenium de Jaguar, pero aún no se han dado detalles técnicos más específicos. Sin embargo, la empresa promete que cada E-Pace, independientemente de su motor o nivel de equipamiento, vendrá de serie con tracción total.
El propietario promedio del E-Pace podrá no haber probado el sistema de tracción a las cuatro ruedas, pero pueden estar seguros de que el modelo es más que eficaz fuera del asfalto. Jaguar explica que fabricó 150 prototipos de prueba, y que 500 ingenieros lo testearon durante más de 120,000 horas en los climas más agobiantes que el planeta puede ofrecer.
El E-Pace mostró su valía a temperaturas inclementes, tanto del desierto de Oriente Medio como al norte del Círculo Polar Ártico. Cruzó ríos en China, y registró más de 400 vueltas de un desafiante circuito de carreras en el corazón de Alemania. Incluso acechó a los periodistas en su camino hacia el Salón del Automóvil de Ginebra, según ha podido saber Car Magazine.
¿Quieres uno? Pues no tendrás que esperar demasiado. El Jaguar E-Pace hará su debut oficial online el próximo 13 de julio, y saludará al público por primera vez el próximo otoño, durante el Salón del Automóvil de Frankfurt. Está programado que salga a la venta a principios del próximo año con un precio base de $38,600 dólares (a parte de un cargo de destino obligatorio de $995 dólares), lo que lo situará en el mismo segmento que el Mercedes-Benz GLC, el Audi Q5 y el BMW X3.
La alineación “Pace” de Jaguar continuará creciendo en el futuro. Después del E-Pace, la siguiente adición al álbum de familia será un modelo completamente eléctrico llamado I-Pace, concebido para competir directamente con el Model X de Tesla. La producción ya ha comenzado, según Automotive News, aunque aún no sabemos realmente cuando saldrá a la venta.
Editado por Daniel Matus el 07/06/2017. Se agrega vídeo y otra información relevante.
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