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Cómo convertir tu vieja tablet en una pantalla inteligente para tu auto

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Android Auto Pantalla inteligente
Google Play

Si tienes una vieja tablet Android olvidada en un cajón, no la dejes acumular polvo. Con unos cuantos ajustes, puedes convertirla en una pantalla inteligente para tu auto y ahorrarte el costo de un sistema de infoentretenimiento. Es más fácil de lo que parece y te permitirá usar apps como Google Maps, Spotify y asistentes de voz sin gastar de más. Aquí te contamos cómo hacerlo.

Lo que necesitas para comenzar

Tablet pantalla inteligente Android Auto
Mishaal Rahman / X

Lo primero es asegurarte de que la tablet aún funciona bien y puede conectarse a Internet, ya sea por WiFi o datos móviles con un hotspot desde tu teléfono. También es recomendable contar con un soporte estable para colocarla en el auto, evitando que se mueva o interfiera con la conducción.

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En cuanto a software, la clave está en la app Headunit Reloaded, disponible en la Play Store. Cuesta unos 5 dólares, pero tiene una opción de prueba para verificar que todo funcione antes de pagar. Esta app te permite ejecutar Android Auto en la tablet, dándole una interfaz optimizada para el uso en el auto.

Instalando y configurando Android Auto

Headunit Reloaded Emulator HUR
Google Play

Paso 1: descarga Headunit Reloaded en tu tablet y Android Auto en tu celular.

Paso 2: habilita las opciones de desarrollador en la configuración de Android Auto en tu teléfono. Para hacerlo, abre la app de Android Auto, ve a Ajustes y toca varias veces sobre la versión hasta activar el modo desarrollador.

Paso 3: conecta los dispositivos. Puedes hacerlo por cable USB o de forma inalámbrica. La conexión inalámbrica requiere que ambos dispositivos estén en la misma red WiFi (por ejemplo, compartiendo la conexión desde tu móvil).

Paso 4: inicia la sincronización. En Android Auto, abre el menú de desarrollador y selecciona la opción Iniciar servidor desde la unidad principal.

Paso 5: en la tablet, abre Headunit Reloaded, selecciona el método de conexión y sigue los pasos de configuración. Al finalizar, Android Auto estará funcionando en la app Headunit Reloaded de tu tablet.

Ajustes adicionales para una mejor experiencia

  • Montaje seguro: utiliza un soporte de tablet para autos o encuentra una forma de fijarla en el tablero sin que obstruya la visión.
  • Fuente de energía: para evitar que la tablet se quede sin batería, conéctala a una toma de corriente del auto con un cargador de calidad.
  • Apps clave: además de Android Auto, instala apps de música como Spotify, YouTube Music o Apple Music, y apps de navegación como Google Maps o Waze.
  • Automatización: si quieres que la tablet se encienda automáticamente cuando enciendes el auto, considera apps como Tasker para programar acciones automatizadas.

Ventajas de este método

Android Auto
DTES

Una de sus mayores ventajas es el ahorro, ya que no necesitas invertir en un costoso sistema de infoentretenimiento. En su lugar, reutilizas una tablet que ya tienes, evitando gastos innecesarios y reduciendo desperdicios electrónicos.

Además, este sistema es completamente personalizable. A diferencia de las pantallas integradas en los autos, aquí puedes instalar solo las aplicaciones que realmente usas, como Google Maps, Spotify o asistentes de voz, y ajustarlas a tu gusto. También mejora la conectividad, permitiéndote acceder a llamadas, mensajes y comandos de voz sin depender únicamente de la pantalla de tu teléfono.

¿Vale la pena?

Si tienes una tablet antigua que ya no usas, esta es una excelente manera de aprovecharla. No solo obtendrás una pantalla inteligente para el auto sin gastar una fortuna, sino que también harás tus viajes más cómodos y prácticos. Así que antes de deshacerte de ella, conviértela en el centro multimedia de tu audio.

Karina Tapia
Redes sociales (Facebook, Instagram, TikTok), videojuegos y las últimas tendencias del internet y la industria tecnológica…
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Waze ahora te advierte de todo excepto de los malos conductores
Electronics, Mobile Phone, Phone

Parece que Waze por fin está listo para cumplir algunas promesas antiguas. Tras un largo silencio, la aplicación de navegación propiedad de Google ha empezado a enviar correos electrónicos adelanteros confirmando que una serie de "nuevas" funciones de conducción están a punto de llegar a nuestras pantallas. Digo "nuevo" con cierta duda porque, si has estado siguiendo las noticias, quizá recuerdes que estas características exactas se anunciaron allá por principios de 2024. Se suponía que iban a ser la próxima gran novedad, pero salvo algunos afortunados testers, la mayoría nunca los vimos. Ahora, casi dos años después, Waze dice que se están lanzando "en las próximas semanas". Más vale tarde que nunca, ¿no?

El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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La actualización ya se encuentra disponible y ha comenzado su distribución gradual a usuarios de todo el mundo. Entre sus características inmediatas se destaca un rediseño integral del reproductor multimedia, que ahora presenta una interfaz considerablemente más limpia, intuitiva y accesible. Los controles se han reorganizado estratégicamente, aumentando su tamaño y mejorando su distribución espacial, lo que facilita significativamente la operación mientras se conduce.

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El análisis, que examinó aproximadamente cuatrocientos millones de vehículos, determinó que la Tundra presenta una probabilidad del treinta por ciento de alcanzar o rebasar los doscientos cincuenta mil kilómetros, cifra que sextuplicaría al promedio vehicular. Únicamente en la categoría de camionetas de servicio ligero, la Chevrolet Silverado 500 presenta un doce punto nueve por ciento, mientras que la GMC Sierra 1500 registra apenas un diez punto ocho por ciento.

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