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Easter Jeep Safari 2021: los nuevos conceptos están listos

Jeep es una marca con mucha historia, además de ser la primera palabra que le viene a la mente a muchos al escuchar sobre un 4×4 o un todoterreno. Jeep también es quien ahora nos sorprende con sus autos concepto y sus accesorios de Jeep Performance Parts.

Magneto

Jeep Magneto
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Quizá este vehículo sea la mayor novedad, un Jeep eléctrico sin perder las capacidades 4×4 de la marca. Lleva una configuración única, donde el motor se une a una transmisión manual de seis cambios, como si habláramos de un motor que quema combustible.

El motor del Magneto produce 285 caballos de fuerza y 273 libras-pie de torque, cifras similares al del clásico Pentastar de 3.6 litros. Gracias a su respuesta inmediata, el 0 a 60 millas por hora se logra en 6.8 segundos.

Las baterías tienen en conjunto una potencia de 70 kWh con un sistema de 800 voltios. La estratégica colocación de los componentes eléctricos le permite al Magneto una profundidad de vadeo de hasta 30 pulgadas.

Jeepster Beach

Jeepster Beach
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Con un diseño basado en el Jeepster Comando de 1968 y en el Rubicon de 2020, este modelo no es eléctrico, pero su mecánica es interesante: se trata de un cuatro cilindros de 2.0 litros con turbo, que se le exprimen 340 hp y 369 lb-ft de torque, cifras que hace algunos años solo se veían en deportivos.

Jeep Red Bare

Jeep Red Bare
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Red Bare Gladiator Rubicon hace honor a lo que una pick-up puede hacer: se mueve gracias a un motor diesel V6 de 3.0 litros, 260 hp y 442 lb-ft, conectado a una caja automática de ocho cambios.

Dentro de las Jeep Performance Parts, el Red Bare incluye kit de elevación de dos pulgadas, rines de 17 pulgadas cubiertos por llantas de 37, rieles de protección y defensas de acero con winch warn.

Orange Peelz

Jeep Orange Peelz
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Basado en el Wrangler de dos puertas, ofrece la posibilidad de conducir al aire libre, sensación que ha sido parte de Jeep desde hace años. El Peelz lleva el clásico motor a gasolina Pentastar, de 3.6 litros, 285 hp y 260 lb-ft de torque; la caja es automática y de ocho cambios.

El Peelz está elevado dos pulgadas, tiene resortes Fox, rines beadlock de 17 pulgadas forrados con llantas de 37 y luces led con poder lumínico de 4,800 lumens. Para este caso, el winch tiene una capacidad de 8,000 libras.

Farout

Jeep Farout
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Pick-up de cuatro puertas con vasta capacidad de carga y la inclusión de una tienda de campaña en el toldo. Con una longitud total de 16 pies y una altura de 7.5, da espacio para hasta cuatro personas, ideal para esas salidas de fin de semana con la familia.

El Farout también lleva el motor diesel de 3.0 litros, mismo del Gladiator y el Rubicon, la autonomía que se ofrece llega hasta las 425 millas.

Rubicon 392

Jeep 392
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Tal vez el más arriesgado o aventurero considerando la situación actual donde todo va al downsizing. El 392 se va al otro extremo y echa mano de un motor V8 de 6.4 litros que brinda 485 hp y 475 lb-ft de torque. El equipo es similar al de sus hermanos, con rines de 17 pulgadas y llantas de 35.

Top Dog

Jeep Top Dog
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Con especificación para los amantes del ciclismo de montaña, el Top Dog cuenta con varios aditamentos para hacer la aventura más llevadera y llegar más lejos. Se elimina la batea y se crea una plataforma de carga personalizada.

Portaherramientas, lugares donde guardar tu equipo, interruptores para iluminación, tomas de corriente, refrigerador, parrilla eléctrica y claro está, los rieles para sostener tu bicicleta son parte del paquete del Jeep Top Dog.

Será en Moab, del 27 de marzo al cuatro de abril del 2021, cuando se lleve a cabo esta interesante semana de rutas técnicas por algunos caminos difíciles donde Jeep mostrará lo que sus vehículos son capaces de hacer.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Con 1.800 caballos de fuerza, el Tourbillon de Bugatti supera al Prius
bugatti tourbillon caballos de fuerza

Bugatti
La tecnología híbrida enchufable ha llegado al escalón más alto de la industria automotriz. Bugatti ha presentado el Tourbillon, el esperado sucesor del Chiron, con un tren motriz de gasolina y electricidad de 1.800 caballos de fuerza, piezas impresas en 3D en la suspensión y un sistema de sonido inusual que no tiene altavoces.

Bugatti desarrolló el Tourbillon sobre una pizarra en blanco. Las proporciones del gran coupé son relativamente cercanas a las del Chiron porque los dos autos deben cumplir una misión similar: navegar de manera segura y cómoda a velocidades asombrosas. Bugatti insinúa que alcanzar las 250 mph está dentro del alcance de las capacidades del Tourbillon. Para contextualizar, el Chiron estableció un récord de velocidad y se convirtió en el primer automóvil en romper la barrera de las 300 mph cuando alcanzó las 304 mph en 2019, por lo que la marca sabe un par de cosas sobre la velocidad.

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Los precios de los autos eléctricos usados están cayendo más rápido que los de gasolina
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Joel Patel / DT
Seamos realistas. Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, pero siguen siendo caros, y los llamados modelos "económicos" siguen costando más de 35.000 dólares. Eso, sin embargo, solo tiene en cuenta los nuevos vehículos eléctricos, y resulta que los usados son cada vez más asequibles. De hecho, un nuevo informe sugiere que el precio de los vehículos eléctricos usados está cayendo mucho más rápido que el de sus homólogos de gasolina.

Lo entiendo, el concepto puede ser aterrador. Los nuevos compradores de vehículos eléctricos ciertamente no quieren descubrir que sus vehículos eléctricos brillantes valen mucho menos después de unos pocos años. Pero, en el gran esquema de las cosas, esto es en realidad algo bueno.
Los números
El informe de iSeeCars señala que, mientras que en junio de 2023, los precios medios de los vehículos eléctricos usados eran un 25% más altos que los precios de los coches de gasolina usados, en mayo de 2024, los precios de los vehículos eléctricos usados eran un 8% más bajos. Es un cambio bastante drástico.

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¿Qué es el “Modo Dios” de Android Auto y cómo activarlo?
Cómo funciona Android Auto: todo lo que necesitas saber.

Si tu automóvil cuenta con Android Auto quizá sientas curiosidad de utilizar el “Modo Dios”, una opción que te permitirá realizar muchas más funciones de las que típicamente podrías realizar usando el modo normal de este sistema operativo. Y es que el “Modo Dios” de Android Auto activa varias opciones ocultas para el usuario común. Sin embargo, toma en cuenta que activarlo podría provocar algunos errores. Descuida, aquí te diremos qué es el “Modo Dios” de Android Auto y cómo activarlo.
¿Qué es el “Modo Dios” de Android Auto?
El “Modo Dios” de Android Auto no es otra cosa más que el Modo de desarrollador, y el que podrás acceder de forma muy sencilla desde tu celular.

A grandes rasgos, activar el Modo de desarrollador te permitirá usar cualquier aplicación en tu auto, incluidas aquellas que no están en la tienda de aplicaciones o que no han sido optimizadas para usarse con Android Auto. No obstante, toma en cuenta que hacer esto podría derivar en errores o en el cierre abrupto de aplicaciones. Sin embargo, si eres un usuario curioso, creemos que no pierdes nada con probarlo.
¿Cómo activar el Modo desarrollador de Android Auto?

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