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Comparan la potencia de un auto con la de un tanque, un avión, un cohete…

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¿Cuántos caballos de fuerza tiene tu automóvil? Para los amantes de los autos la potencia de un modelo —medido en caballos de fuerza— es un factor más que importante.

Y es, de hecho, uno de los elementos que resaltan los fabricantes automotrices en las especificaciones de sus vehículos.

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También es uno de los aspectos que revisan los medios de prensa especializados en autos, que publican periódicamente listas con los modelos más potentes del mundo.

Pero lo que hizo Álvaro Gracia Montoya y su canal de YouTube, MetaBall Studios, fue mucho más allá.

Realizó una infografía móvil, con animaciones en 3D, donde compara los caballos de fuerza de algunos de los vehículos más imponentes que han construido los seres humanos: un tanque, un bólido de Fórmula 1, un portaaviones, un avión caza a reacción, un transbordador espacial, un cohete…

HORSEPOWER Comparison ► ALL VEHICLES ???? (ft. Reigarw Comparisons)

“En la descripción del video están todas las referencias usadas para calcular la potencia en caballos de cada uno de los modelos, una cifra que no siempre es intuitiva en vehículos tan grandes como un portaaviones o el avión espía SR 71 Blackbird”, destaca el sitio Gizmodo.

Experto en animaciones

El canal MetaBall Studios se especializa en efectuar producciones animadas que ayudan a realizar análisis y comparaciones. Desde el tamaño de los diversos meteoritos conocidos hasta la cantidad de basura que produce un individuo.

En abril de 2020 publicó un video en el que analizaba el tamaño de 36 vehículos, equipos de transporte, naves y robots comandados por humanos.

“Este video muestra algunas de los vehículos ficticios a escala real. En algunos casos no hay información oficial, así que fueron creados de forma estimada con el menor margen de error posible”, señaló en aquel entonces el responsable de MetaBall Studios.

Captura de pantalla/ YouTube Metaball Studios
Alejandro Manriquez
Former Digital Trends Contributor
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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