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Coleen, las bicicletas eléctricas que mezclan rendimiento y diseño de lujo

Coleen, un emergente fabricante francés de bicicletas eléctricas con sede en la costa vasca, presentó sus lujosos productos en la CES 2019 de enero pasado. Y ya está aceptando pedidos de preventa para dos ediciones: Mariniere (blanco con franjas azules en el marco) y Opale (azul grisáceo con una franja blanca ancha).

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Las dos bicicletas eléctricas son idénticas en forma, función y componentes, pero los colores son diferentes. La compañía asegura que la Edición Mariniere está dirigida a los habitantes de la ciudad «inspirada en un entorno marítimo», mientras que la Opale está orientada a quienes aprecian «el contraste entre paisajes silvestres y ciudades modernas».

Las bicicletas eléctricas de Coleen tienen chasis de carbono, frenos hidráulicos, sillines de cuero de grano entero y una silenciosa transmisión por correa que prescinde de la grasa.

Con un peso de 42 libras (19 kilos), tienen un interruptor de encendido sin llave y bloqueo de batería, y se conectan con teléfonos inteligentes a través de Bluetooth para notificaciones de llamadas y mensajes en una pantalla diagonal transflectiva de 3.2 pulgadas con resolución de 480 por 800 pixeles. El panel, que es legible a la luz del sol gracias a su tecnología transflectiva, también muestra la velocidad y el nivel de batería.

Cuando tu ebike Coleen se empareja con tu teléfono, el GPS antirrobo envía una alerta en caso de que la ubicación cambia. Con una función de geolocalización, puedes descubrir rápidamente si tu bicicleta ha sido robada o encontrarla si olvidaste dónde la dejaste. También tiene un puerto USB para cargar tu teléfono inteligente.

Las bicicletas eléctricas utilizan una batería extraíble de 529 vatios-hora clasificada para un rango de hasta 62 millas antes de recargar (100 kilómetros). Una recarga completa tarda aproximadamente 2,5 horas, mientras que para el 80% demora una hora y media.

El motor trasero de 250 vatios del Coleen genera 22 libras/pie de torque (30 Nm)  con un máximo de hasta 37 libras/pie (50 Nm). La velocidad máxima en el modo de asistencia de pedal es de aproximadamente 15 millas por hora (24 kph). La bicicleta también tiene frenado regenerativo progresivo que permite aumentar la autonomía de conducción, ya que genera energía durante el proceso.

Puedes comprar anticipadamente cualquiera de las ediciones de la Coleen, que tienen fecha de entrega en julio para Europa. El precio inicial supera levemente los $6,700 dólares y debes depositar un tercio por cada pedido. El marco y la horquilla tienen una garantía de siete años, mientras que la del sistema electrónico es de dos años. Todas las unidades de la empresa vienen con una política de devolución de 30 días posteriores a la entrega.

Según Coleen, el 85% de sus bicicletas eléctricas se fabrican en el sur de Francia y, si te interesa y estás de paseo por Francia, puedes visitar sus talleres en Biarritz.

¿Las altas temperaturas están haciendo que los autos eléctricos se incendien?
Model S Plaid incendio

¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse? La duda me entró luego de ver el caótico video de los bomberos de Houston tratando de apagar una camioneta eléctrica que se incendió mientras recargaba su batería en un centro de distribución de Amazon. Luego recordé otros incendios de autos eléctricos donde, como si fuera una película hollywoodense, la situación se torna caótica en cuestión de segundos. También recordé el reciente incendio de un almacén de baterías de iones de litio en Corea del Sur, donde murieron varias decenas de trabajadores. Entonces me puse a investigar si el calor extremo pone en riesgo de incendio a los autos eléctricos. Esto fue lo que encontré.
¿Son más propensos los autos eléctricos a incendiarse?
Firefighters Battle an Amazon Rivian Delivery Van Blaze Before it Explodes Intense EV Battery Fire!

Primero, creo que las dudas en torno al peligro alrededor de un auto eléctrico en llamas pueden dividirse en dos cuestiones principales: la primera, la creencia de que son más propensos a incendiarse que sus pares de gasolina o diésel; segundo, que cuando se incendian causan un desastre mayor.

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Los precios de los autos eléctricos usados están cayendo más rápido que los de gasolina
precios autos electricos usados estan cayendo mas rapido gasolina auto el  ctrico

Joel Patel / DT
Seamos realistas. Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, pero siguen siendo caros, y los llamados modelos "económicos" siguen costando más de 35.000 dólares. Eso, sin embargo, solo tiene en cuenta los nuevos vehículos eléctricos, y resulta que los usados son cada vez más asequibles. De hecho, un nuevo informe sugiere que el precio de los vehículos eléctricos usados está cayendo mucho más rápido que el de sus homólogos de gasolina.

Lo entiendo, el concepto puede ser aterrador. Los nuevos compradores de vehículos eléctricos ciertamente no quieren descubrir que sus vehículos eléctricos brillantes valen mucho menos después de unos pocos años. Pero, en el gran esquema de las cosas, esto es en realidad algo bueno.
Los números
El informe de iSeeCars señala que, mientras que en junio de 2023, los precios medios de los vehículos eléctricos usados eran un 25% más altos que los precios de los coches de gasolina usados, en mayo de 2024, los precios de los vehículos eléctricos usados eran un 8% más bajos. Es un cambio bastante drástico.

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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