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Coche impreso en 3D saldrá a la venta este año

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
La compañía Local Motors de Phoenix (Arizona), es  reconocida por la fabricación de autos de  carreras  no convencionales  y su  última creación es presentada ahora en Salón del Automóvil de Detroit, donde la firma fabrica delante de incrédulos espectadores  la carrocería y chasis del  Strati, el primer coche en el mundo impreso con una impresora 3D del tamaño de una cochera o garaje.

Cada vehículo está compuesto de 40 partes que son impresas en  3D  y demoran 44 horas en ser terminadas,  el  resto  como el motor Renault eléctrico, baterías, suspensión, cables, etc.,  requieren de  dos días extras de  ensamblado.  Una vez terminado, se convierte en  un coche deportivo de dos asientos que  puede alcanzar hasta 40 millas por hora (60 kilómetros) y  puede recorrer 120 millas (193 kilómetros) con una sola carga de sus baterías.

El director general de Local Motors, Jay Rogers, dijo que el Strati es el primero de tres vehículos que saldrán a la venta  y se están esperando las autorizaciones para circular por las calles y carreteras de los Estados Unidos.

Miguel Rajmil
Ex escritor de Digital Trends en Español
MIGUEL RAJMIL was born in Argentina and has been living in New York City since 1980. He is a professional photographer who…
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Las pantallas de visualización frontal (HUD por las siglas del inglés “head-up display”) se han convertido en una característica cada vez más común en los vehículos. Su objetivo general es desplegar a la altura de la vista del conductor antecedentes básicos, como la velocidad o las instrucciones de navegación.

Pero Jaguar Land Rover ve un mayor potencial en la herramienta. El fabricante británico está desarrollando un elaborado HUD en tres dimensiones (3D), que puede mostrar a sus usuarios información relevante de seguridad o incluso proyectar una película a los demás ocupantes. Aunque la idea parece genial, no hay certeza de que entre en producción.

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Desde China vienen aires de competencia para Elon Musk y para el Tesla Model Y, ya que la asociación entre Huawei y Chery está dando como resultado final el Luxeed S9, un auto eléctrico SUV coupé que promete con su batería de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V.

El vehículo viene en tres opciones diferentes de baterías: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh suministradas por CATL) y NMC (100 kWh). Al dotar la estructura de celosía de la batería en magnesio, zinc y aluminio, la capacidad de carga y descarga mejora considerablemente al tiempo que mantiene bajos los costos.

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