Skip to main content

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Los 5 autos más increíbles del Japan Mobility Show de Tokio

Por estos días se desarrolló el Japan Mobility Show de Tokio, donde se presentaron las principales innovaciones en materia automotriz, destacando los modelos deportivos eléctricos.

Docenas de vehículos han debutado en la feria, desde camionetas kei de producción y conceptos crossover hasta prototipos eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) y scooters robóticos.

Recommended Videos

Sin embargo, lo más llamativo vino de la mano de las marcas locales: Honda, Mazda, Nissan, Subaru y Toyota revelaron espectaculares conceptos de autos deportivos.

Los 5 mejores autos del Japan Mobility Show de Tokio

Honda Prelude Concept

Japan Mobility Show
Digital Trends Español

El CEO de Honda describió el concepto como «un preludio para los futuros modelos de Honda» que llevarán la filosofía de «alegría de conducir» de la marca «al futuro electrificado en toda regla». Con ese fin, el concepto Prelude es un híbrido, no un vehículo eléctrico completo.

Mazda Iconic SP

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El nuevo concepto Iconic SP utiliza un motor rotativo como extensor de autonomía para un tren motriz eléctrico.

Un cupé de dos puertas con puertas de ala de cisne, un techo fijo y lo que presumiblemente es una escotilla de vidrio liftback, Mazda describe el Iconic SP como un automóvil que «encarna la alegría de conducir». Está perfectamente proporcionado, con guardabarros súper anchos maravillosamente esculpidos, un capó extremadamente inclinado. La parrilla característica de Mazda está presente. El Iconic SP marca el regreso de los faros emergentes, con los LED delgados escondidos detrás de una pequeña cubierta cuando no están en uso.

Nissan Hyper Force

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Viene con una carrocería de fibra de carbono y tiene un gran alerón trasero. Al igual que con los GT-R anteriores, Nissan colaboró con el desarrollador de Gran Turismo, Polyphony Digital, en los gráficos de la cabina y el infoentretenimiento. La multitud de pantallas del Hyper Force se mueven alrededor del conductor según el modo de conducción, cambiando de color y mostrando información diferente, y cuando el automóvil no está en movimiento, se puede usar como una configuración de juego de realidad virtual.

Se desconoce cuántos motores eléctricos utiliza el Hyper Force, pero Nissan dice que genera la friolera de 1.341 caballos de fuerza que se envían a las cuatro ruedas a través de la tecnología e-4ORCE de la marca.

El Hyper Force es uno de los cinco conceptos «Hyper» que Nissan presentó en Tokio, con una línea que incluye una minivan Hyper Tourer y un crossover Hyper Punk diseñado para creadores de contenido. Los cinco conceptos están disponibles para jugar en Fortnite, y aparecieron en una valla publicitaria digital en 3D en el distrito Shinjuku de Tokio.

Subaru Sport Mobility

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Tiene una postura cuadrada y erguida que recuerda al cupé XT de la década de 1980, que según Subaru le da una posición de asiento baja que aún tiene una gran visibilidad. Los gruesos pasos de rueda están separados de la carrocería por detalles en azul brillante, y tiene luces LED delgadas con faros internos estilo rally.

Arriba del Sport Mobility en el stand de Subaru se encuentra el concepto Air Mobility, un vehículo volador similar a un ovni que tiene una cabina similar a la de un automóvil, seis hélices montadas horizontalmente y un divertido conjunto de luces delanteras y traseras.

Toyota FT-Se

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Este concepto de Toyota viene con luces LED delgadas e impresionantes guardabarros angulares, y un gran alerón trasero fijo. Pequeños detalles, como las luces reflectoras, se suman al aspecto de producción del FT-Se.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
¿Qué significa la letra B en la palanca de un coche híbrido y para qué sirve?
¿Qué significa la letra B en la palanca de un coche híbrido?

Ya hemos hablado de cómo la palanca de velocidades de un coche automático puede tener nomenclaturas o letras que pueden resultar o muy universales o muy particulares. Hoy hablaremos de qué significa la letra B en la palanca de velocidades de un coche automático y también explicaremos para qué sirve. Y es que además de tener las típicas abreviaturas para aparcar, conducir o ir en reversa, es muy probable que tu híbrido incluya una B o una S que podría confundir a algunos conductores y conductoras. Descuida, estamos para ayudarte.
Las letras en la palanca de un coche híbrido

Primero, vamos a lo básico. Para este texto usaremos como ejemplo un híbrido Toyota, donde encontraremos, en la palanca, las letras R, N, D y B, así como la P como un botón a un lado de la palanca.

Leer más
Mejores scooters eléctricos que puedes comprar en 2025
Apollo Go Portada

Si estás buscando un scooter eléctrico en 2025, tienes más opciones que nunca. Ya sea que necesites uno ligero para llevar a todas partes, uno con gran autonomía para recorrer la ciudad sin preocuparte por la batería o simplemente el más barato sin sacrificar calidad, aquí te ayudamos a encontrar el modelo perfecto. Reunimos los mejores scooters eléctricos disponibles en 2025 según diferentes categorías, para que elijas el que mejor se adapte a tu estilo de vida.
Apollo Go
El mejor scooter en general

El Apollo Go destaca por su calidad de construcción y sus características premium. Desde sus luces de señalización en el manillar hasta su elegante plataforma y pantalla LED, este scooter refleja la innovación de la marca. Además, incluye un soporte Quad Lock para sujetar el teléfono como pantalla de visualización.

Leer más
Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
Salarios en Tesla Elon Musk Getty Images pic

Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

Leer más