El Chrysler 300 es un ave rara, un sedán de tracción trasera con un estilo elegante. Chrysler continúa modificando el 300 con tecnología de confort, conveniencia, lujo y seguridad, así como algunas opciones de estilo que van desde ventanas oscurecidas hasta un cromado completo.
Con la desaparición del sedán Chrysler 200, el 300 es uno de los dos únicos modelos de Chrysler para 2019. El otro modelo es la minivan Pacifica. Los dos comparten características de diseño, aunque Chrysler también cambió los nombres de los modelos en la alineación 300 para alinearlos con la minivan este 2018. Tal vez la compañía cree que las familias podrían querer un conjunto que combine. La tracción en todas las ruedas (AWD) está disponible en todos los modelos, excepto en el modelo 300C superior, que solo posee tracción trasera (RWD). La diferencia de precio de lista entre RWD y AWD es de $2,500 dólares para los modelos Touring y Limited, y de $2,770 para el Touring L.
Los cambios del modelo 2018 incluyen un nuevo trim Touring de nivel de entrada, ruedas opcionales de 20 pulgadas para el modelo Limited y un cambio de motor para el 300C de gama alta. Para 2018, el 300C viene con un motor V8 HEMI de 5.7 litros. El V6 —que es estándar en los otros cuatro— ya no es una opción en este modelo.
Motores en el Chrysler 300 2018
Los modelos Chrysler 300 Touring, Touring L y Limited funcionan con un motor V6 Pentastar de 3.6 litros, el cual produce 292 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. El modelo 300S usa el mismo motor, reajustado para producir 300 caballos y 264 libras-pie. Ambas versiones V6 utilizan una transmisión automática con control giratorio de desplazamiento y paletas de cambio. La Agencia de Protección Ambiental califica ambas afinaciones del V6 con 19 mpg en la ciudad, 30 mpg en la carretera y 23 mpg en manejo combinado con tracción trasera. Los modelos AWD que usan el V6 y están calificados para alcanzar 18 mpg en la ciudad, 27 mpg en la carretera y 21 mpg combinados.
El Chrysler 300C de tracción trasera solo viene de serie con un motor V8 HEMI de 5.7 litros que alcanza los 363 caballos de fuerza 5,200 rpm y 394 libras-pie de torque a 4,200 rpm. La EPA califica la economía de combustible del V8 en 16 mpg para la ciudad, 25 mpg en carretera y 19 mpg combinados. El V8 de 5.7 litros es una opción para el 300S, pero solo con tracción trasera.
Seguridad pasiva y tecnología de asistencia al conductor
Chrysler tiene un conjunto completo de características de seguridad y asistencia al conductor, pero ninguna es estándar. Todos los modelos tienen cámaras retrovisoras con pautas de asistencia de respaldo. Los tres acabados superiores —300S, 300 Limited y 300C— pueden cargarse con todas las funciones de seguridad disponibles. El 300 Touring no tiene disponibilidad de actualización de las opciones de seguridad, y el Touring L está limitado al monitoreo de punto ciego con alertas de tráfico cruzado trasero, además de asistencia de estacionamiento delantera y trasera.
Para los conductores que lo quieren todo, el paquete Safety Tec Plus incluye encendido de faros automáticos en carretera, monitoreo de punto ciego y alertas de tráfico cruzado posterior, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asistente de frenado avanzado, advertencia de salida de carril y asistencia de aparcamiento trasera.
Cómo elegir un Chrysler 300 2018
El Chrysler 300 Touring 2018 de nivel de entrada cuesta $28,995 dólares con tracción trasera y $31,495 con tracción total. Tiene un sistema de información y entretenimiento Uconnect 4C con pantalla táctil de 8.4 pulgadas y seis bocinas, una cámara de respaldo trasera y asientos de tela Premium.
Subiendo el nivel de equipamiento, el Chrysler 300 Touring L 2018 comienza en $32,640 con tracción trasera y $35,140 con tracción total. Además de las características del Touring estándar, el Touring L incorpora asientos delanteros tapizados en cuero con ajuste eléctrico regulable en 4 posiciones, ajuste lumbar eléctrico, llantas de 18 pulgadas, entrada sin llave, botón de inicio y alarma de seguridad.
Ascendiendo y con un aspecto más deportivo, el Chrysler 300S 2018 cuesta $35,795 con tracción trasera y $38,295 con tracción total. Obtienes 300 caballos del motor V6 de 3.6 litros y una transmisión automática de 8 velocidades con paletas de cambio tras el volante. El modo deportivo reduce los tiempos de cambio, aumenta la respuesta del motor y del acelerador, reafirma la dirección y activa el AWD.
El 300S también tiene una suspensión ajustada, llantas de aluminio negro de 20 pulgadas, acentos interiores y exteriores negros, y un sistema de audio digital de 276 vatios. También puedes optar por el V8 Hemi de 5.7 litros de 363 caballos de fuerza más potente por $3,000 adicionales, pero solo con tracción trasera.
El Chrysler 300 Limited 2018, con un precio inicial de $36,595 con RWD y $39,095 con tracción trasera, se enfoca en las características de lujo. Además del ajuste Touring L, el Limited tiene asientos delanteros tapizados en cuero con calefacción y ventilación, además de asientos traseros con calefacción. Otras piezas de lujo añadidas en el Limited incluyen ruedas de aluminio pulidas de 20 pulgadas, detalles en madera y volante forrado en cuero.
Por sobre todos los demás, el Chrysler 300C 2018 disponible solo con tracción trasera cuesta $40,995. El 300C emplea el motor V8 Hemi de 5.7 litros que genera 363 hp y 394 libras pie de torque. El lujo adicional incluye asientos de cuero Nappa con calefacción y ventilación, faros adaptativos de alta intensidad y un volante de cuero con calefacción mejorado.
Recomendaciones del editor
- Las mejores camionetas que puedes comprar en 2020
- Los mejores autos todoterreno que puedes comprar
- Subaru Outback vs. Subaru Forester: duelo del sol naciente
- Toyota RAV4 vs. Subaru Forester: duelo de crossover
- Estos son los mejores autos deportivos de la actualidad
