Y a Elon Musk se le ve hoy muy cerca Moscú. Y si hay que creer a los rumores, es con el propósito de hacer más navegable Eurasia que nunca.
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El martes, Shervin Pishevar, co-fundador de Hyperloop One, anunció la nueva asociación de su empresa con Summa Group, de Rusia. “Estamos muy contentos con esta asociación entre Summa Group, el gobierno ruso, e Hyperloop One, para construir un Hyperloop en Moscú”, dijo Pishevar en un comunicado. El Grupo Summa es propiedad del multimillonario Ziyavudin Magomedov, el 41º hombre más rico de Rusia.
Según Pishevar, el objetivo a largo plazo de esta colaboración es “trabajar con Rusia para poner en práctica una nueva ruta de la seda”. Y es que el Hyperloop podría transportar contenedores de carga de China a Europa en un solo día. Magomedov añadió que el Hyperloop podría además ayudar al sueño chino de estar conectados casi directamente con Europa, África, y más allá de Asia. “A largo plazo, el Hyperloop podría catalizar el desarrollo de integración económica regional, incluyendo un camino entre la Unión Económica Euroasiática y la iniciativa china”, señaló el magnate ruso.
Aunque —sin duda— habrá una serie de obstáculos que deberán superarse para sacar adelante este sistema de híper-velocidad. Esta asociación, en cualquier caso, pone en evidencia que Hyperloop considera cada vez más la construcción de su sistema de transporte fuera de los EE.UU., a pesar de su base de operaciones esté situada en Los Ángeles . Y es que, ¡claro!: fuera de EE.UU. se encuentran con un menor número de restricciones reguladoras por cumplir.
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Cabe recordar que, a día de hoy, existen estrategias de viabilidad para el Hyperloop One en Finlandia, Suecia, Holanda, Suiza, Dubai y el Reino Unido, así como para la nativa L. A. A ver si alguna de ellas se materializa pronto, y podemos conocer ya de primera mano que tal es esto de la híper-velocidad terrestre.
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