Skip to main content

Chevrolet amplía su línea Redline a nueve modelos más

Chevrolet presentó el día de ayer en el Salón del Automóvil de Chicago una edición especial de su Redline. Disponible ahora en nueve modelos Chevrolet —incluidas camionetas y crossovers— la Redline es la edición especial más extensa jamás ofrecida en el catálogo de la marca.

La Redline hizo su debut “conceptual” en SEMA Show (Specialty Equipment Market Association) de 2015, en Las Vegas. Inspirado por la amplia y positiva recepción por parte de sus clientes, y sumado también al éxito que suelen tener las ediciones especiales del fabricante, Chevrolet decidió ampliar la serie Redline a nueve vehículos en los segmentos de automóviles, camionetas, crossovers y SUV.

Chevrolet Red Line con el diseñador Humberto Ortiz en el Chicago Auto Show 2017

La nueva edición Redline incluirá los modelos Cruze LT (sedán y hatchback), Malibu LT, Camaro LT/SS (cupé y convertible), Trax LT, Equinox LT, Traverse Premier, Colorado LT, Silverado Double Cab LT Z71, y Crew Cab LTZ Z71.

“La serie Redline es otro ejemplo de cómo Chevrolet traduce y lleva los conceptos presentados en SEMA a las salas de exhibición”, ha dicho Brian Sweeney, vicepresidente de Chevrolet en Estados Unidos. “SEMA ha probado ser un gran medio para identificar las tendencias de personalización en la industria, aplicándolas rápidamente a nuestros modelos más populares. Y viendo el gran interés que despertó la serie Redline durante aquel show, creemos también que será muy popular entre los clientes que buscan automóviles, camionetas y crossovers que sobresalgan del resto”.

Todos los vehículos Redline están equipados con ruedas color negro con unas llamativas franjas en rojo, franjas que también delinean las oscuras placas con el mismo color. Las rejillas y el característico logotipo de Chevrolet vienen también en color negro.

Además, los vehículos cuentan con elementos de diseño que se ajustan a las preferencias específicas de sus clientes. Por ejemplo, la edición Redline de la Silverado y la Colorado cuentan con ganchos de remolque rojos, mientras que el Camaro Redline cuenta con un distintivo diseño de rejillas negras por encima de las ruedas.

La edición Redline de la Silverado será, de hecho, la primera en salir a la venta, y ya se están recibiendo pedidos en los concesionarios de Chevrolet. Los demás modelos Redline irán estando disponibles de manera progresiva, aunque ya todos estarán a la venta a fines de este 2017.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Mercedes G580 electrifica un icono todoterreno
mercedes benz g580 ev

Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz Clase G es la respuesta alemana a Jeep, Hummer y Land Rover. Combinando el lujo tradicional de Mercedes con una gran capacidad todoterreno, la Clase G, o Geländewagen, como se le conoce formalmente, se siente como en casa en el sendero o en el servicio de aparcacoches. Y ahora se está volviendo eléctrico.

Mercedes ha estado anunciando un Clase G eléctrico desde 2021, y ahora finalmente ha llegado en forma de G580 con tecnología EQ. Se espera que salga a la venta en el U.S.as un modelo 2025 junto con las variantes renovadas de gasolina de la Clase G, utiliza tecnología de tren motriz eléctrico para actualizar un diseño clásico y mejorar la capacidad todoterreno.

Leer más
Jean-Michel Jarre fue el primer pasajero de este auto volador
jean michel jarre primer pasajero auto volador

Jean-Michel Jarre is world’s first passenger to take off in KleinVision’s flying AirCar

El legendario músico francés Jean-Michel Jarre se ha convertido en el primer pasajero en surcar los cielos en el increíble auto volador de Klein Vision.

Leer más
Investigación federal es tajante: piloto automático de Tesla es fatal
tesla model s plaid velocidad maxima

Una investigación federal de la NHTSA ( National Highway Traffic Safety Administration) concluyó que el piloto automático de Tesla y la conducción autónoma de estos vehículos eléctricos son absolutamente insuficientes para el compromiso de conducción de los usuarios y que ha participado en muchísimos accidentes y muertes.

Los conductores que usaban el piloto automático o el hermano más avanzado del sistema, Full Self-Driving, "no estaban lo suficientemente comprometidos con la tarea de conducción", y la tecnología de Tesla "no garantizó adecuadamente que los conductores mantuvieran su atención en la tarea de conducción", concluyó la NHTSA.

Leer más