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La Chevrolet Colorado ZR2 2017 viene con un precio muy competitivo

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Algunos podrán decir que la Chevrolet Colorado ZR2 2017 es más pequeña y menos potente que la Ford F-150 Raptor de media tonelada, sí… Pero cuesta $9,160 dólares menos en su precio base, y aquello de seguro que persuadirá a muchos.

Con sus $40,995 dólares anunciados recientemente, Chevrolet lanza una verdadera “bomba” a la competencia, al menos, en lo que se refiere a Ford. Quizá convendría más comparar a la Chevy con la Toyota Tacoma TRD Pro, aunque ésta, con su precio base de $41,930, también está por sobre la Colorado.

El motor estándar de la Colorado ZR2 2017 es un V6 de 3.6 litros que produce 308 caballos de fuerza, aunque un cuatro cilindros de 2.8 litros diesel con turbocompresor y 186 caballos es también opcional. Otras opciones incluyen un sistema de sonido de primera calidad, un espacio para el neumático de repuesto montado en la cama, y un suelo de vinilo de longitud completa en lugar de la alfombrilla estándar, el cual se puede agregar sin costo alguno.

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Aunque Chevrolet no divulgó la información de precios para otras opciones específicas de la ZR2, la marca si que hizo pública la lista de equipamiento estándar de la camioneta. Este incluye diferenciales de bloqueo delantero y trasero para el sistema estándar de tracción en las cuatro ruedas, y un conjunto de amortiguadores con válvula de distribución, tecnología que hasta ahora solíamos ver en la Fórmula 1 y en Le Mans. Hasta donde sabemos, los modelos ZR2 sólo vendrán equipados con sistemas de cambio automáticos: una unidad de ocho velocidades para el V6, y una de seis para el diesel.

Brand-New 2017 Chevy Colorado ZR2 - The Ultimate Off-Road Adventure | Chevrolet

Otras características estándar de ZR2 incluyen unos neumáticos de 31 pulgadas off-road, placas y tubos laterales de protección, un paquete de remolque, un sistema multimedia de pantalla táctil de 8.0 pulgadas con navegación. Eso, y un montón más que puedes verificar aquí.

La Chevrolet Colorado ZR2 2017 saldrá a la venta esta primavera, y estará disponible en cabina doble o extendida, así como con cama corta o larga

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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