Chevrolet está expandiendo la gama de rendimiento de sus camionetas Colorado con sus conceptos Colorado ZR2 AEV y Colorado ZR2 Race Development Truck.
Presentadas en SEMA Show el día de hoy, las camionetas demuestran la capacidad de Colorado y de su variante de rendimiento todoterreno, la Colorado ZR2.
«Colorado ha vuelto a encender el segmento de tamaño medio con características y un rendimiento exclusivo en su clase», dijo Jim Campbell, vicepresidente de los Estados Unidos de Estrategia de Camionetas, Rendimiento de Vehículos y Deportes de Motor. «Algunos clientes busca una capacidad aún mayor, y los conceptos ZR2 AEV y el ZR2 Race Development Truck son una muestra los esfuerzos que hemos realizado para que los propietarios de una camioneta Colorado puedan ahora obtener aún más».
El concepto Colorado ZR2 AEV, creado en colaboración con el legendario fabricante de todoterrenos American Expedition Vehicles, viene con un motor Duramax turbo-diesel de 2.8 litros, el cual eleva el rendimiento de la ya capaz ZR2, permitiéndole soñar con aventuras aún mayores.
«La ZR2 pone el punto de exclamación en la capacidad de ingeniería off-road de Chevy», ha dicho el fundador de AEV, Dave Harriton. «Nuestra colaboración nos enseñó que la Colorado es una gran plataforma para fabricar una mejor camioneta todoterreno, la cual puede llevarte lo más lejos que quieras, y de manera segura».
El concepto ZR2 AEV presenta una suspensión desarrollada Chevrolet Performance, la cual incluye amortiguadores Multimatic DSSVTM especialmente desarrollados para estos modelo. Se incluyen también unos parachoques delanteros y traseros todoterreno de AEV, placas antideslizantes completas en la parte inferior, estante de cama de expedición, protectores de guardabarros y esnórquel de gran altura
Viene además con unas llantas AEV DualSport, forradas con unos neumáticos Mud-Terrain BF Goodrich KM2 de 35 pulgadas, además de iluminación auxiliar LED de salida alta delantera y trasera.
La ZR2 Race Development Truck, por su parte, viene con unos amortiguadores DSSV de serie, ajustados para el uso todo terreno de alta velocidad. Además cuenta con una elevación del cuerpo de 1.5 pulgadas más; neumáticos Goodyear Wrangler MT/R de 33 pulgadas, y un eje de transmisión de acero.
La ZR2 Race Development Truck también comparte el motor V6 de 3.6 litros y la transmisión de ocho velocidades exclusiva del segmento de la ZR2. Ambas camionetas cuentan con bloqueo electrónico de diferencial delantero y trasero, un modo todoterreno y elementos adicionales a la ZR2 de producción regular.
«Con la Colorado puede jugar dónde y cómo quieras», dijo Campbell. «El trabajo con AEV y Hall Racing reconoce las fortaleza de nuestra plataforma de tamaño medio, con ambas modelos ahora en SEMA mostrando la versatilidad que ya hizo de la Colorado un éxito rotundo».
No por nada, la Chevrolet Colorado celebra su tercer aniversario este mes, con más de 250,000 ventas en 36 meses. Colorado también cuenta con las primeras aplicaciones del segmento de 4G LTE Wi-Fi y Apple CarPlay, junto con características de seguridad como Alerta de Colisión Frontal y Advertencia de Salida de Carril.
Al momento de escribir esta nota, sólo sabemos que se trata de dos conceptos que no pasarán a producción. Pero, quién sabe mañana…
