Skip to main content

Chevrolet pide un motor a Cadillac para hacer una camioneta más eficiente

Chevrolet ha acudido al su fabricante ‘hermano» con el fin de mejorar su camioneta Colorado para el modelo del 2017.

La mayoría de los cambios se hallarán en el compartimiento del motor. Bajo el cofre de la Colorado 2017 se verá un nuevo motor V6 de 3.6 litros tomado de Cadillac y ajustado para un uso de arduo trabajo. Este seis cilindros utilizará inyección directa de combustible para generar 308 caballos de fuerza a 6,800 rpm, y 275 libras-pie de torque a 4,000 rpm, aumentando en sólo seis caballos y cinco libras-pie de torsión al motor saliente.

Recommended Videos

Relacionado: Ford Super Duty 2017: porque ‘fuerte’ no debe significar ‘bajo en tecnología’

El nuevo V6 cuenta con sincronización variable de válvulas y de desactivación de cilindros, una tecnología que apaga dos cilindros bajo una carga parcial con el fin de ahorrar combustible. También trae como novedad una transmisión automática de ocho velocidades, con una primera velocidad más alta que ayuda a los conductores a comenzar a moverse más rápido cuando tienen una carga pesada que remolcar. Posee también una función relacionada co el eje trasero inferior, la cual mejora el consumo de combustible gracias a la reducción la rapidez con que el motor gira a velocidades de autopista. Sin embargo, las cifras exactas de economía de combustible no han sido anunciadas todavía.

Chevrolet no ha hecho ninguna modificación mecánica a otros motores de la Colorado. Eso significa que los modelos de base continuarán con su motor de cuatro cilindros de 2.5 litros que genera 193 caballos de fuerza y 184 libras-pie de torque. Aquellos que necesiten remolcar o transportar cargas pesadas sobre una base regular, pueden optar a un cuatro cilindros de 2.8 litros turbodiesel, el cual genera 181 caballos de fuerza a 3,400 rpm y unas sólidas 369 libras-pie de torque a sólo 2,000 rpm.

Se espera que la Chevrolet Colorado 2017aterrice en los concesionarios de todo el país este otoño. La información sobre sus precios no ha sido aún dada a conocer, aunque es del todo razonable suponer que esta actualización de motor estará acompañada de un pequeño incremento en los precios. Valga consignar que la GMC Canyon —gemela de la Colorado— se beneficiará también de estas mismas mejoras mecánicas.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Esta bicicleta eléctrica se carga con cualquier puerto USB viejo
Ampler e-bike

La empresa Ampler, con sede en Estonia, lanza la primera bicicleta eléctrica del mundo con carga USB-C. Ya conocidos por sus sutiles baterías ocultas, los nuevos modelos de bicicleta Nova y Nova Pro de Ampler tienen un puerto USC-C integrado en el cuadro de la bicicleta y los carga con cualquier cargador USB viejo que tenga por ahí.

Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

Leer más
Hyundai Insteroid es un producto único que realmente queremos
Concepto de auto Hyundai

El Hyundai Insteroid es un ejemplo asombroso de lo que se puede generar cuando se permite a los diseñadores divertirse.

Esto toma el Hyundai Inster EV y convierte ese micromotor que salta de la ciudad en una máquina de rendimiento totalmente ajustada que parece tan rápida como segura y carismática.

Leer más
Conducción con realidad aumentada por fin en Android Auto
Android Auto

Una pantalla de visualización frontal mientras se conduce siempre ha sido el uso soñado de las gafas de realidad aumentada y ahora parece que pronto podría convertirse en una realidad.

Mirar una pantalla para navegar mientras se conduce es, sin duda, un peligro. Por lo tanto, superponer la guía en las gafas, que le permiten concentrarse en la carretera, tiene mucho sentido.

Leer más