Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Computación
  4. Noticias
  5. Tendencias
  6. Legacy Archives

Carro autónomo de Google podrá reconocer ciclistas

Add as a preferred source on Google

Sin duda alguna, la incorporación de carros autónomos en las calles del país traería varios beneficios. No solamente mejoraría el tráfico, sino que disminuiría los accidentes de tránsito.

Los carros autónomos podrán también comunicarse entre ellos para mejorar el tráfico en las ciudades. Lo que aún no sabíamos era si podían reconocer y entender cómo conducen los ciclistas.

Recommended Videos

Relacionado: Uber presenta su primer carro autónomo

En un comunicado de prensa publicado en la página web del proyecto, Google afirma que está tomando medidas para que los carros autónomos logren reconocer las señales hechas por los ciclistas.

Este grupo de personas está en constante exposición a sufrir accidentes de tránsito. Las carreteras por donde pueden desplazarse varían de acuerdo a las ciudades. Pueden tener un carril compartido con los autos o un pequeño carril a un lado, pero siempre la prioridad parece ser el auto.

Google busca reducir la accidentalidad de los ciclistas afirmando que en el 2014, hubo más de 50,000 ciclistas heridos y 720 muertos.

Para nadie es un secreto que ha habido un aumento drástico en el uso de la bicicleta tanto en los Estados Unidos como en otros países del mundo. Esta tendencia se ha dado en parte por un aumento del interés en la protección del medio ambiente y también por la necesidad de hacer ejercicio.

Por ello, en los Estados Unidos solamente, ha habido un aumento de casi el doble de ciclistas, pasando de 1.7 millones en el 2001 a 4 millones en el 2009.

La tendencia no disminuirá y por lo tanto se hace necesario tomar medidas para que “los carros autónomos compartan las calles de forma segura con los ciclistas.”

Relacionado: Un carro autónomo de Google cometió un error y colisionó contra un autobús

Google añade que los ciclistas “son rápidos y ágiles y en momentos se mueven más rápido que los autos (…) es difícil anticipar sus movimientos. Nuestros carros reconocen los ciclistas como usuarios únicos en la calle y están enseñados a conducir de forma especial cuando se encuentran cerca a uno”.

Esta es sin duda una característica que podría salvar la vida de cientos de ciclistas en el futuro.

Juliana Jara
Former Digital Trends Contributor
Google está haciendo que Gemini sea más inteligente al volante
Google Gemini Auto

Google quiere que Gemini haga más que poner música o dar indicaciones mientras conduces. Google está desplegando Personal Intelligence en Gemini en Android Auto a partir de hoy. Los coches que llevan Google integrado lo recibirán en los próximos meses. Con tu permiso, esta función permite a Gemini extraer de tu Gmail, Calendario, Fotos, Mapas, YouTube y Búsqueda para darte respuestas personalizadas.

¿Qué puede hacer Gemini con tus aplicaciones mientras conduces?

Read more
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

Read more
Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
Tesla Roadster

Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

Read more