Toma alrededor de dos meses hacer un Bugatti Chiron. Está ensamblado completamente a mano en Molsheim, un pequeño pueblo ubicado en la pintoresca región francesa de Alsacia, y Bugatti prueba cada automóvil que hace en unas pistas de alrededor de su fábrica por aproximadamente 220 millas. Es esta impresionante e inigualable atención al detalle lo que explica en parte el ticket de precio de $3 millones de dólares. Ahora: también puedes pagar mucho menos por el Chiron, si es que estás dispuesto a comprarlo en Lego y fabricarlo tú mismo.
Por supuesto, la versión del automóvil de Lego Technic no es tan rápida ni tan agradable por dentro como la de Bugatti. Está hecho de plástico, no de fibra de carbono, y Lego evidentemente se preocupó muy poco por su coeficiente de arrastre. También es más pequeño que el automóvil real, aunque no es el tipo de modelo que cabe fácilmente sobre tu escritorio. Lego nos dice que su Quiron de escala 1/8 mide más de cinco pulgadas de alto, 22 pulgadas de largo y nueve pulgadas de ancho. Viene en un kit compuesto por 3,599 piezas.
Lego estudió cuidadosamente el arte de hacer un Chiron antes de diseñar su propio kit. Los constructores comienzan por armar la parte delantera del chasis, incluidos los sistemas de suspensión y dirección funcionales, antes de volver su atención al bastidor auxiliar trasero. Ese es el corazón mismo del Chiron: es donde vive el motor de 16 cilindros y 1,500 caballos de fuerza. El W16 a escala reducida presenta pistones móviles y está incluso conectado a una caja de engranajes controlada por paletas de cambio móviles en el volante.
Esta es la mejor parte: las secciones delantera y trasera del chasis se unen tal como lo hacen en el automóvil real. Es un proceso que Bugatti llama “el matrimonio”. Después de completar el chasis, los constructores comienzan a armar el interior del automóvil y los paneles del cuerpo. Mira adentro y verás los asientos con el logotipo de Chiron y una representación precisa del grupo de instrumentos del automóvil, consistente en un velocímetro analógico flanqueado por dos pantallas configurables. Lego incluyó una llave de velocidad utilizada para elevar el alerón trasero y un bolso de viaje que cabe en el maletero.
Para mantener la exclusividad, Bugatti terminará la producción de Chiron después de fabricar el 500º ejemplar. La versión del automóvil de Lego no está limitada, aunque cada automóvil viene con su propio número de serie. Está a la venta ahora en las tiendas Lego de todo el mundo por $350 dólares. El kit viene con un folleto de coleccionista de estilo de mesa de café, el cual incluye instrucciones integrales de construcción. ¿Ves? Es casi, casi como comprar el de verdad.
