Skip to main content

Un nuevo motor y mucha fibra de carbono ponen a este BMW M2 en una liga superior

El BMW M2 es —con los datos en la mano— un vehículo bastante bueno. Sin embargo, el “transformador” alemán Lightweight Performance aumentó el volumen del más pequeño de la división M de BMW. Su creación se llama M2 CSR, por “Carbon Sports Race”, y es más ligero y más potente que el M2 estándar.

Mucho más poderoso, en realidad. En lugar de contar con un seis en línea N55 turboalimentado, el CSR utiliza el S55 de seis cilindros y 3.0 litros twin-turbo 3.0 del M3 y el M4. El motor se ha afinado para producir 610 caballos de fuerza y ​​568 libras-pie de torsión, en comparación con los 365 caballos y ​​343 libra-pie del M2 de stock. Con todo este poder extra, el CSR pasa de 0 a 60 mph en unos tres segundos, aproximadamente un segundo más rápido que un M2 estándar, alcanzando una velocidad máxima de 203 mph.

Recommended Videos

El CSR viene con las mismas opciones de transmisión que el M2 normal: una manual de seis velocidades, y una automática de siete velocidades de doble embrague. “Adelgazó” 430 libras de peso en vacío, en parte por llevar ahora un capó de fibra de carbono, material también usado en la tapa del maletero y en las puertas.

Para darle a la CSR una apariencia agresiva que coincida con su rendimiento —además de ayudarlo a “pegarse” a la pista— los de Lightweight le agregaron un gran divisor delantero y un spoiler trasero. El CSR también tiene sus propias ruedas de aleación forjadas de 19 pulgadas. El interior viene con un montón de fibra de carbono y adornos rojos, incluyendo costuras de contraste, los pedales y una jaula de protección está montada en la parte trasera. Ni nos preguntamos adónde fueron a parar los asientos traseros.

Lightweight Performance acondiciona los M2 CSR desde cero, aunque también aceptará transformar carros de clientes. La empresa no ha hablado de precios, pero si el CSR se te ha metido entre ceja y ceja y quieres que tu M2 luzca igual, tendrás que considerar “pequeños gastos”, como el transporte transatlántico… Por otro lado, será una oportunidad única para visitar Nürburgring.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Topics
Toyota presenta el bZ 2026: un SUV eléctrico más inteligente y de mayor autonomía
Toyota bZ 2026

Toyota está de vuelta en el juego de los SUV eléctricos con el bZ, una importante actualización de su bZ4X que finalmente cumple con dos de las mayores demandas de los conductores de vehículos eléctricos: más autonomía y carga más rápida.

La principal novedad es la mejora de la autonomía de prácticas. Toyota ahora estima hasta 314 millas con una sola carga para el modelo de tracción delantera con la batería más grande de 74.7 kWh, aproximadamente 60 millas más que el bZ4X saliente. Las variantes de tracción en las cuatro ruedas también reciben un impulso, con hasta 288 millas de alcance según el modelo.

Leer más
Los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028 tendrán flotas de taxis voladores
Taxis voladores Juegos Olímpicos 2028

¿Recuerdas el alboroto sobre los taxis voladores que recorrían París para los Juegos Olímpicos de 2024? Esa fantasía de ciencia ficción nunca despegó: al sueño Volocopter de Alemania se le negó la certificación, dejando a los fanáticos mirando el mismo tráfico terrestre de siempre. Pero ahora, los cielos se abren de nuevo para una segunda oportunidad de alcanzar la gloria, esta vez sobre Los Ángeles.

Archer Aviation, la empresa de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) con sede en California, ha sido nombrada proveedora exclusiva de taxis aéreos para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Los Ángeles 2028.

Leer más
No puedo creer que Android Auto tenga este error tan grave
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Imagínate que te estás subiendo al coche en este momento y abres la aplicación Google Maps desde Android Auto, marcas tu ruta de destino, y el mapa te entrega el "mejor camino", o al menos el que colaborativamente los otros usuarios han marcado como el más eficiente. Sin embargo, no estás tan convencido y buscas una alternativa...pero ojo...sorpresa: no hay rutas opcionales.

Sin duda una situación grave, una característica demasiado valiosa como para pasar por alto este fallo.

Leer más