BMW ha viajado a China para introducir al nuevo Concept Compact Sedan en el Motor Show de Guangzhou. Este auto de exposición sería un adelanto del modelo más económico que BMW sumaría a su gama de sedans.
Este concepto fue, sin dudas, diseñado con los jóvenes conductores Chinos en mente. En el frente, lleva luces delanteras en forma de cuña y una bonita interpretación de la clásica parrilla de BMW con rejillas cromadas. En la parte de atrás, alardea un alerón construido en la tapa de la cajuela y luces traseras LED en forma de L. Viene con todos los elementos estilísticos de los BMWs, y, cuando se lo observa desde ciertos ángulos, se parece a un Serie 3 encogido.
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Aunque, por cómo fue fotografiado, el interior luce futurista, su diseño es muy parecido al del Serie 1 hatchback y al del Serie 2 coupé. Siendo fiel a la tradición una vez más, el cockpit del BMW ofrece la consola central orientada al conductor, el volante de 3 radios y el dúo de medidores —el de velocidad y el de RPM— de fácil lectura. Los pasajeros delanteros pueden controlar el sistema Infotainment usando una perilla que se encuentra en el centro de la consola.
BMW ha elegido no publicar las especificaciones técnicas, pero su frente sugiere que el sedán tendrá tracción delantera (en lugar de la tracción trasera de los Serie 1 y Serie 2). Si el supuesto es correcto, el sedán compacto tendrá la misma plataforma UKL que la tercera generación del MINI, que el nuevo X1, y que la Serie 2 Active Tourer para la familia que se vende al otro lado del atlántico.
El hecho de que BMW haya elegido presentar este concept en el Motor Show de Guangzhou y no en el Auto Show de Los Angeles que está teniendo lugar estos días, es un claro mensaje. Aunque el concept muestra con bastante precisión lo que, casi con seguridad, será un modelo regular de producción, ejecutivos ya han dado a entender, sutilmente, que este ‘mini sedan’ será un auto que solo se venderá en China y que nunca llegaría a Norte América.
