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Mira este BMW Serie 2 con 820 caballos bajo el cofre

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Si lo que quieres es un BMW Serie 2 con más potencia, lo cierto es que tienes varias opciones para elegir. Puedes subir al M2, el cual ofrece un motor de seis en línea turbocargado que genera 365 caballos de fuerza. O bien puedes enviar tu 2 a un “tuneador” en Letonia llamado HGK Motorsport y terminar con un carro que hará que el M2 se parezca al Toyota Corolla de tu abuela.

Un Serie 2 altamente modificado llamada F22 Eurofighter  ilustra lo que HGK es capaz de hacer. Construido especialmente para competiciones de drifting, el coupé lleva ahora bajo el cofre un V8 de 6.2 litros gentileza General Motors. Este motor de por sí ya le aportaría bastante potencia al 2, pero en HGK no parecían conformes, motivo por el cual decidieron agregarle un coaxial con la ayuda de Mast Motorsports para sacarle a este ocho cilindros 820 caballos de fuerza y ​​679 libras-pies de torque.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El trabajo final incluye un refuerzo de los componentes internos para asegurarse de que el F22 Eurofighter no sufra una “hemorragia” después de dar una vuelta en la pista. Tiene una actualización de la ECU, y probablemente un poco de vudú vehicular. HGK dijo a Digital Trends (Inglés) que la parte más difícil del proceso fue la personalización de los escapes. El esfuerzo valió la pena: el BMW suena ahora como un auténtico musculoso americano.

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El sitio web oficial del transformador habla de un kit de cuerpo hecho de materiales compuestos, como fibra de vidrio, fibra de carbono y Kevlar. Es mucho más ligero que un BMW de stock, y con 820 caballos gruñendo bajo el cofre se tiene una proporción de potencia—peso francamente infernal. El spoiler transparente en la tapa del maletero sólo aumenta el atractivo de esta creación

El F22 Eurofighter fue fabricado a petición de un equipo de carreras de Qatar, por lo que sólo hay uno y nada más que uno. Ya ha sido enviado a Oriente Medio, donde participa regularmente en eventos de driftin. Sin embargo, en HGK estarán felices si les envías tu propio BMW con alguna idea descabellada en mente.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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