Skip to main content

BMW adquiere a Alpina: planea absorberla por completo en 2025

A diferencia de lo que la mayoría de las personas cree, Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG es un fabricante de automóviles y no una compañía dedicada a la modificación de vehículos BMW. El 10 de marzo de 2022, Alpina fue adquirida por BMW después de 57 años de colaboración estrecha. De esta manera se une a Mini y Rolls-Royce bajo el paraguas de la prestigiosa casa automotriz bávara. 

Alpina, que fue fundada en 1965 e inició sus actividades con la fabricación de carburadores, ha trabajado por años en estrecha colaboración con BMW, de tal manera que sus procesos están integrados en las líneas de producción del fabricante. Es por esto que, a diferencia de modificadoras como Hamann en Alemania y Dinan en Estados Unidos, Alpina es reconocida por el Ministerio de Transporte alemán como un verdadero fabricante de automóviles. 

Alpina B7 xDrive. Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Por ejemplo, hoy día el sedán ejecutivo de alta potencia Alpina B7, basado en el BMW Serie 7, se produce en la misma línea de montaje donde BMW fabrica el Serie 7 en Dingolfing, Alemania. El B7 está equipado con un V8 biturbo de 4.4 litros que se ensambla a mano por Alpina en su sede en la ciudad alemana de Buchloe y que luego es despachado a Dingolfing.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Con la adquisición de Alpina, BMW tomará el control total de la operación, lo que pone fin al desarrollo y la producción independiente de nuevas variantes después de 2025. En un comunicado, Alpina explicó que la medida fue tomada en respuesta a que las condiciones para la fabricación de automóviles se hacen cada vez más difíciles para los fabricantes pequeños.

Recommended Videos

“La transformación impulsada políticamente hacia la movilidad eléctrica, así como el endurecimiento de las demandas regulatorias en todo el mundo, especialmente en relación a las emisiones de los vehículos, la validación del software y los requisitos para proteger los sistemas de supervisión y asistencia al conductor, significa que las demandas y los riesgos para los fabricantes de series pequeñas están en aumento”, dijo Alpina en el comunicado.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Paradójicamente, con más de 2,000 unidades entregadas, 2021 fue el año más exitoso en la historia de Alpina, a pesar de los efectos de la pandemia de COVID-19 en la economía mundial.

Alpina continuará construyendo versiones de los modelos BMW en Buchloe hasta 2025, momento en el cual la marca será absorbida por completo por su nueva propietaria. Los planes de 2025 en adelante no han sido revelados, pero no descartamos que juegue un papel similar al que AMG ha tomado en el universo de Mercedes-Benz después de ser adquirida por Damlier (hoy Mercedes-Benz Group). 

Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Llegan los titanes: Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
Camionetas Ram

Ram presentó este 7 de enero, sus nuevas camionetas de servicio pesado Ram 2025, con un nuevo motor Cummins Turbo Diesel de alto rendimiento de 6.7 litros.

"Más del 70% de los clientes de servicio pesado de Ram optan por el diésel, y para 2025 nos basamos en esa demanda y durabilidad duradera con un motor Cummins mejorado junto con una nueva transmisión de ocho velocidades", dijo Tim Kuniskis. "Este es un segmento muy específico de camionetas que requiere una herramienta poderosa: cada Ram 2500 2025 que vendemos permite el potencial de 1075 lb-pie. de par en cada marcha, para un aumento del 70% en la entrega de par con respecto a la generación anterior 2500".
Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
La Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025 ofrece a los clientes dos opciones de motor: el nuevo motor Cummins High-Output Turbo Diesel de 6.7 litros y el motor HEMI® V-8 estándar de 6.4 litros. El nuevo motor Cummins Turbo Diesel y las actualizaciones de la transmisión de ocho velocidades TorqueFlite HD permiten una capacidad de remolque de 36,610 libras con una relación de eje trasero de 3.42 más eficiente en combustible. Anteriormente, el remolque Max solo estaba disponible con una relación de eje de 4.10.

Leer más
¿Qué significa la letra L en un carro automático?
La palanca de cambios de un coche automático.

Los coches automáticos se están convirtiendo en la norma, y aunque en este tipo de vehículos la conducción es bastante simple, pues se limita básicamente a acelerar y frenar, si vienes de un auto con transmisión manual podrías encontrar una nomenclatura que podría resultar relativamente confusa. En concreto, nos referimos a las siglas utilizadas en la palanca de velocidades. Aquí te diremos qué significa la letra L en un carro automático.
Qué significan las letras en la caja de cambios de un coche automático

Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

Leer más
Este portaaviones terrestre es como un Cybertruck que da a luz a un dron
Auto Xpeng

La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

Cuando una escotilla trasera se abre, el Goliat LAC comienza a descargar su carga útil: un dron arrugado del tamaño de una persona, mejor conocido como avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL. A medida que emerge del área de almacenamiento trasera, las piernas de la aeronave caen como un ternero recién nacido, y la camioneta se retuerce hacia arriba y hacia abajo para deslizarla usando su suspensión neumática.
Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

Leer más