Skip to main content

Cinco autos que tal vez no conocías

La industria automotriz es superamplia. Hay infinidad de modelos, desde subcompactos hasta deportivos de altos vuelos e incluso eléctricos; marcas independientes y preparadores mejor conocidos como “tuneros” que hacen verdaderas obras de arte. Entre tanta variedad, se vuelve complicado conocer todos los autos disponibles en el mercado. Por eso, te presentamos algunos modelos que tal vez no conocías.

Vanderhall Carmel GTS

Vanderhall cuenta con solo algunos modelos, muy peculiares y personales. Entre su gama está el Carmel GTS, con su característica configuración de solo tres ruedas, una trasera como si fuera la de una motocicleta. Esta configuración recuerda la solución que se ve en algunos modelos de Ducati, donde de un lado quedan los birlos y rin expuestos, mientras que del otro se sostiene y está el freno.

El Carmel cuenta con un pequeño motor de solo 1.5 litros y son cuatro los cilindros que logran ese desplazamiento que, con la ayuda de un turbo, se llega a los 194 hp y 203 lb-ft de torque, cifras altas si consideramos las reducidas dimensiones del auto.

Las opciones de personalización son posibles y puedes pedir el tuyo por un precio a partir de $46,950 dólares.

RML Short Wheelbase
RML SWB

RML Group nació en 1936; fue la familia Mallock la que dio vida a una tradición de autos para correr y disfrutar. Ahora presentan el Short Wheelbase, un pequeño carro con una estética muy tradicional, una cara de antaño y que en cierto grado recuerda algunos Ferrari, léase el 250 SWB.

Tal vez la estética podrá verse vieja, mejor dicho, clásica. Si no te convenció el exterior, espérate a saber qué hay bajo el cofre: un motor de 5.5 litros, con 12 cilindros en V que produce 458 caballos de potencia y va acopado a una caja manual de seis cambios.

El auto es rápido, podrá acelerar de 0 a 62 mph en 4.1 segundos y pasar las 185 mph. Si quieres uno, tendrás que ser más rápido aún, ya que solo se van a producir 30 unidades.

Iso Rivolta GTZ

Zagato Iso Rivolta
Zagato

No es solo que lleve encima la mano de Zagato, sino que pone en un solo lugar el estilo italiano con la brutalidad de un bloque americano; de esos autos que les gusta quemar llanta y combustible ante la más mínima provocación. El Iso Rivolta mezcla el rendimiento y el diseño en un diseño que roba miradas.

Debajo del largo cofre hay un clásico de América del Norte: un Corvette Z06. Sí, lo que da vida a esta obra de arte es un Vette, un V8 supercargado, de 6.2 litros, 660 caballos y 649 lb-ft, suficiente para llevarte de 0 a 62 mph en 3.7 segundos y pasar la mágica cifra de las 180 mph.

Tal como vimos en el RML, si quieres un Iso Rivolta tendrás que apresurarte, ya que 9 de las 19 unidades disponibles ya están vendidas.

Raesr Automotive Tachyon Speed

Con una apariencia que parece sacada de un videojuego (de hecho fue protagonista en el Forza Horizon), el Tachyon Speed es un prototipo legal para las calles y es eléctrico por completo.

Lo que su estética promete, sus números respaldan: más de 1,250 caballos de potencia y 3,650 lb-ft de torque. Un cuerpo de fibra de carbón ayuda a mantener el peso muy bajo, situándose en solo 2,950 libras. Esta combinación de elementos le permiten cubrir el cuarto de milla en 10 segundos.

Icona Vulcano Titanium

Icona Vulcano frente
Icona

El Icona Vulcano tiene como peculiaridad que es fabricado en titanio, elemento muy ligero y resistente que se mezcla con fibra de carbono para conseguir un auto de construcción muy particular.

En esta obra se pone lo mejor del diseño y la ingeniería italiana, y se mezclan elementos para llegar a los 680 hp: en un mismo lugar tienes a la bella y a la bestia.

La estética del frontal recuerda un poco al Lexus LFA, sobre todo en las luces principales, aunque solo es la apariencia, ya que mientras el LFA llevaba un V10, el Icona usa un ocho cilindros supercargado que da el suficiente poder para catapultar el auto de 0 a 62 mph en 2.8 segundos y no parar hasta llegar a las 217 millas por hora.

Topics
Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Honda pone la tecnología de realidad virtual sobre ruedas
honda realidad virtual uni one

Honda
Honda está adoptando la realidad virtual para dispositivos móviles. Programado para debutar en SXSW 2024, el Honda XR Mobility Experience combina auriculares de realidad virtual con el "dispositivo de movilidad personal" Uni-One del fabricante de automóviles.

Mostrado por primera vez en 2023 en Japón, el Uni-One es como un Segway más cómodo. Es autoequilibrado y tiene dos alturas de conducción. A su altura más baja, que pone al usuario aproximadamente a la altura de los ojos de las personas sentadas, se controla a través de un joystick. Pero levántelo a la altura de manejo más alta, y los usuarios pueden mover el Uni-One en todas las direcciones o dar la vuelta con las manos libres simplemente cambiando su peso.

Leer más
Fiat se inspira en Panda para una colección conceptual impresionante
fiat panda coleccion conceptual

Discover the future of Fiat together with Olivier Francois, from Ginevra - Italy​

Fiat está adoptando un enfoque un poco más divertido para el desarrollo de vehículos eléctricos. La compañía está mostrando cinco nuevos conceptos de vehículos eléctricos que muestran cómo cree que será el futuro de los autos eléctricos, y que, en última instancia, servirán de inspiración para los futuros vehículos eléctricos que se lanzarán a partir de finales de este año.

Leer más
Cómo el auto de Apple pasó de proyecto Titan, al desastre del Titanic
apple auto proyecto titan desastre titanic

Según los informes, Apple canceló su proyecto de automóvil eléctrico a principios de esta semana, poniendo fin a alrededor de una década de investigación y desarrollo en el ambicioso proyecto.

Si bien sabíamos que el gigante tecnológico había gastado miles de millones en sus esfuerzos, un informe del New York Times del miércoles le dio una cifra precisa: 10.000 millones de dólares. Es una cantidad asombrosa de dinero para un proyecto que nunca verá la luz del día, y más aún si se tiene en cuenta que muchos de los que trabajaban en él aparentemente sospechaban que el esfuerzo quedaría en nada.

Leer más