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Cinco autos que tal vez no conocías

La industria automotriz es superamplia. Hay infinidad de modelos, desde subcompactos hasta deportivos de altos vuelos e incluso eléctricos; marcas independientes y preparadores mejor conocidos como “tuneros” que hacen verdaderas obras de arte. Entre tanta variedad, se vuelve complicado conocer todos los autos disponibles en el mercado. Por eso, te presentamos algunos modelos que tal vez no conocías.

Vanderhall Carmel GTS

Vanderhall cuenta con solo algunos modelos, muy peculiares y personales. Entre su gama está el Carmel GTS, con su característica configuración de solo tres ruedas, una trasera como si fuera la de una motocicleta. Esta configuración recuerda la solución que se ve en algunos modelos de Ducati, donde de un lado quedan los birlos y rin expuestos, mientras que del otro se sostiene y está el freno.

El Carmel cuenta con un pequeño motor de solo 1.5 litros y son cuatro los cilindros que logran ese desplazamiento que, con la ayuda de un turbo, se llega a los 194 hp y 203 lb-ft de torque, cifras altas si consideramos las reducidas dimensiones del auto.

Las opciones de personalización son posibles y puedes pedir el tuyo por un precio a partir de $46,950 dólares.

RML Short Wheelbase
RML SWB

RML Group nació en 1936; fue la familia Mallock la que dio vida a una tradición de autos para correr y disfrutar. Ahora presentan el Short Wheelbase, un pequeño carro con una estética muy tradicional, una cara de antaño y que en cierto grado recuerda algunos Ferrari, léase el 250 SWB.

Tal vez la estética podrá verse vieja, mejor dicho, clásica. Si no te convenció el exterior, espérate a saber qué hay bajo el cofre: un motor de 5.5 litros, con 12 cilindros en V que produce 458 caballos de potencia y va acopado a una caja manual de seis cambios.

El auto es rápido, podrá acelerar de 0 a 62 mph en 4.1 segundos y pasar las 185 mph. Si quieres uno, tendrás que ser más rápido aún, ya que solo se van a producir 30 unidades.

Iso Rivolta GTZ

Zagato Iso Rivolta
Zagato

No es solo que lleve encima la mano de Zagato, sino que pone en un solo lugar el estilo italiano con la brutalidad de un bloque americano; de esos autos que les gusta quemar llanta y combustible ante la más mínima provocación. El Iso Rivolta mezcla el rendimiento y el diseño en un diseño que roba miradas.

Debajo del largo cofre hay un clásico de América del Norte: un Corvette Z06. Sí, lo que da vida a esta obra de arte es un Vette, un V8 supercargado, de 6.2 litros, 660 caballos y 649 lb-ft, suficiente para llevarte de 0 a 62 mph en 3.7 segundos y pasar la mágica cifra de las 180 mph.

Tal como vimos en el RML, si quieres un Iso Rivolta tendrás que apresurarte, ya que 9 de las 19 unidades disponibles ya están vendidas.

Raesr Automotive Tachyon Speed

Con una apariencia que parece sacada de un videojuego (de hecho fue protagonista en el Forza Horizon), el Tachyon Speed es un prototipo legal para las calles y es eléctrico por completo.

Lo que su estética promete, sus números respaldan: más de 1,250 caballos de potencia y 3,650 lb-ft de torque. Un cuerpo de fibra de carbón ayuda a mantener el peso muy bajo, situándose en solo 2,950 libras. Esta combinación de elementos le permiten cubrir el cuarto de milla en 10 segundos.

Icona Vulcano Titanium

Icona Vulcano frente
Icona

El Icona Vulcano tiene como peculiaridad que es fabricado en titanio, elemento muy ligero y resistente que se mezcla con fibra de carbono para conseguir un auto de construcción muy particular.

En esta obra se pone lo mejor del diseño y la ingeniería italiana, y se mezclan elementos para llegar a los 680 hp: en un mismo lugar tienes a la bella y a la bestia.

La estética del frontal recuerda un poco al Lexus LFA, sobre todo en las luces principales, aunque solo es la apariencia, ya que mientras el LFA llevaba un V10, el Icona usa un ocho cilindros supercargado que da el suficiente poder para catapultar el auto de 0 a 62 mph en 2.8 segundos y no parar hasta llegar a las 217 millas por hora.

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Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto.

Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

Ya que estás por aquí, quizá te interesará saber cómo conducir un auto manual, cuánto dura la batería de un auto o qué es un auto híbrido y cómo funciona.
1- Fallo en el sensor de oxígeno

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Uber también tiene festival y anuncia estas nuevas funciones
Uber Shuttle

Al igual que los eventos de Google o Apple, Uber también está de fiesta por estos días con su evento Go-Get, donde la compañía de movilidad está haciendo actualizaciones de anuncios y funciones.

De ahí viene, por ejemplo, la aparición de Uber Shuttle: Esto permite a los usuarios reservar hasta cinco asientos con hasta siete días de anticipación para el transporte hacia y desde eventos importantes como conciertos y juegos de baloncesto, aunque también está disponible para viajes al aeropuerto. La compañía se jacta de que esta función es particularmente económica, señalando que cada pasajero pagará "una fracción del precio de un UberX". La compañía promete que estos viajes no se verán afectados por el aumento de precios.

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