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Cinco autos que tal vez no conocías

La industria automotriz es superamplia. Hay infinidad de modelos, desde subcompactos hasta deportivos de altos vuelos e incluso eléctricos; marcas independientes y preparadores mejor conocidos como “tuneros” que hacen verdaderas obras de arte. Entre tanta variedad, se vuelve complicado conocer todos los autos disponibles en el mercado. Por eso, te presentamos algunos modelos que tal vez no conocías.

Vanderhall Carmel GTS

Vanderhall cuenta con solo algunos modelos, muy peculiares y personales. Entre su gama está el Carmel GTS, con su característica configuración de solo tres ruedas, una trasera como si fuera la de una motocicleta. Esta configuración recuerda la solución que se ve en algunos modelos de Ducati, donde de un lado quedan los birlos y rin expuestos, mientras que del otro se sostiene y está el freno.

El Carmel cuenta con un pequeño motor de solo 1.5 litros y son cuatro los cilindros que logran ese desplazamiento que, con la ayuda de un turbo, se llega a los 194 hp y 203 lb-ft de torque, cifras altas si consideramos las reducidas dimensiones del auto.

Las opciones de personalización son posibles y puedes pedir el tuyo por un precio a partir de $46,950 dólares.

RML Short Wheelbase
RML SWB

RML Group nació en 1936; fue la familia Mallock la que dio vida a una tradición de autos para correr y disfrutar. Ahora presentan el Short Wheelbase, un pequeño carro con una estética muy tradicional, una cara de antaño y que en cierto grado recuerda algunos Ferrari, léase el 250 SWB.

Tal vez la estética podrá verse vieja, mejor dicho, clásica. Si no te convenció el exterior, espérate a saber qué hay bajo el cofre: un motor de 5.5 litros, con 12 cilindros en V que produce 458 caballos de potencia y va acopado a una caja manual de seis cambios.

El auto es rápido, podrá acelerar de 0 a 62 mph en 4.1 segundos y pasar las 185 mph. Si quieres uno, tendrás que ser más rápido aún, ya que solo se van a producir 30 unidades.

Iso Rivolta GTZ

Zagato Iso Rivolta
Zagato

No es solo que lleve encima la mano de Zagato, sino que pone en un solo lugar el estilo italiano con la brutalidad de un bloque americano; de esos autos que les gusta quemar llanta y combustible ante la más mínima provocación. El Iso Rivolta mezcla el rendimiento y el diseño en un diseño que roba miradas.

Debajo del largo cofre hay un clásico de América del Norte: un Corvette Z06. Sí, lo que da vida a esta obra de arte es un Vette, un V8 supercargado, de 6.2 litros, 660 caballos y 649 lb-ft, suficiente para llevarte de 0 a 62 mph en 3.7 segundos y pasar la mágica cifra de las 180 mph.

Tal como vimos en el RML, si quieres un Iso Rivolta tendrás que apresurarte, ya que 9 de las 19 unidades disponibles ya están vendidas.

Raesr Automotive Tachyon Speed

Con una apariencia que parece sacada de un videojuego (de hecho fue protagonista en el Forza Horizon), el Tachyon Speed es un prototipo legal para las calles y es eléctrico por completo.

Lo que su estética promete, sus números respaldan: más de 1,250 caballos de potencia y 3,650 lb-ft de torque. Un cuerpo de fibra de carbón ayuda a mantener el peso muy bajo, situándose en solo 2,950 libras. Esta combinación de elementos le permiten cubrir el cuarto de milla en 10 segundos.

Icona Vulcano Titanium

Icona Vulcano frente
Icona

El Icona Vulcano tiene como peculiaridad que es fabricado en titanio, elemento muy ligero y resistente que se mezcla con fibra de carbono para conseguir un auto de construcción muy particular.

En esta obra se pone lo mejor del diseño y la ingeniería italiana, y se mezclan elementos para llegar a los 680 hp: en un mismo lugar tienes a la bella y a la bestia.

La estética del frontal recuerda un poco al Lexus LFA, sobre todo en las luces principales, aunque solo es la apariencia, ya que mientras el LFA llevaba un V10, el Icona usa un ocho cilindros supercargado que da el suficiente poder para catapultar el auto de 0 a 62 mph en 2.8 segundos y no parar hasta llegar a las 217 millas por hora.

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Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Apple Maps quiere llevar el nivel de personalización hasta las entrañas del auto
apple mapas equipo a pie ios maps 11

La pelea de los mapas GPS de los celulares podría estar dando un nuevo paso importante, ya que Apple Maps quiere tomar la delantera en un nivel de personalización no existente en aplicaciones similares como Google Maps o Waze.

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¿Debería comprar un vehículo eléctrico usado? Tal vez, pero es complicado
deberia comprar vehiculo electrico usado auto el  ctrico

Stephen Edelstein / DT
Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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El sedán Mercedes-Benz EQS 2025 tiene una nueva cara y una batería más grande

Mercedes-Benz
El sedán Mercedes-Benz EQS llegó durante el año modelo 2022 como el buque insignia de la flota de vehículos eléctricos de Mercedes. Pero ahora que ha estado a la venta durante algunos años, es hora de que este buque insignia reciba un reacondicionamiento para que pueda seguir siendo competitivo con otros sedanes eléctricos de seis cifras como el BMW i7, el Lucid Air y el Tesla Model S. El sedán EQS actualizado está programado para llegar a los concesionarios a finales de este año como un modelo 2025.

Una de las características más controvertidas del EQS ha sido su forma aerodinámica poco ortodoxa, lo que hace que el EQS sea uno de los sedanes más aerodinámicos que existen, pero también significa que no se parece mucho a un Mercedes tradicional. Para 2025, el EQS da un paso más hacia ese aspecto tradicional con una nueva parrilla con barras cromadas como en el Mercedes Clase S. También luce el adorno de capucha característico de la marca.

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