Audi presenta la versión de carreras de su RS 3

Audi ha aprovechado el Salón del Automóvil de París no sólo para lanzar su nuevo sedán deportivo RS 3, sino también para presentar una versión de carreras de éste , llamado RS 3 LMS. Está previsto que este pequeño sedán aparezca en las pistas de competición el próximo año.

El desarrollo de este RS 3 LMS se deriva del interés de Audi por hacer negocio con la venta de autos de carreras, además de los consabidos modelos de carretera. Al igual que el actual R8 LMS, el RS 3 LMS está destinado a ser vendido en volúmenes relativamente grandes a diversos equipos de clientes, en lugar de ser manejado exclusivamente por un equipo determinado con el respaldado de Audi. El R8 LMS, por cierto, acaba de ganar la serie GT en la IMSA WeatherTech SportsCar, en Daytona.

Relacionado: Audi R8 V10 Plus: deportividad y distinción sin alardes

Sin embargo, el R8 es un súper deportivo de la A hasta la Z, mientras que el RS 3 es una versión mejorada de la “humilde” berlina A3. En consecuencia, hay una diferencia más que interesante en esta apuesta de Audi Sport por convertir este cuatro puertas en un auto de carreras. Con unos abultados guardabarros, un spoiler trasero grande, y una postura que lo hace parecer como si estuviese “agachado”, el RS 3 LMS se ve bastante agresivo.

En lugar del cinco cilindros de 2.5 litros turboalimentado del motor habitualmente utilizado por el RS 3, el LMS utiliza un cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado, esto con el fin de cumplir con las regulaciones de la serie en la cual Audi quiere competir. Paradójicamente, estas regulaciones hacen que el coche de carreras tenga una potencia menor que el de carretera. El LMS produce 330 caballos de fuerza, mientras que el RS 3 con el motor de cinco cilindros genera 400 HP.

El LMS va de 0 a 62 millas por hora en 4.5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 149 mph. En comparación, el RS 3 “de calle” va de 0 a 60 mph en 4.1 segundos, y alcanza una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 155 mph. El auto de carreras tiene, eso sí, algunas opciones que no tiene el de carretera, incluyendo una jaula antivuelco, asientos con arneses, y una puerta de escape en el techo.

Audi planea lanzar el RS 3 LMS en la serie European TCR International, una competencia en la que participan otros vehículos pequeños, como el Honda Civic y el Volkswagen GTI. El lanzamiento en los EE.UU. dependerá de si Audi decide o no vender el RS 3 de convencional en esta parte del mundo. Los precios europeos comienzan en los € 99,000 euros (unos 111,000 dólares) para la versión “Sport Club”, y € 129,000 euros (alrededor de $ 145,000) para la versión TCR.

Autos

Fiat Chrysler retira miles de vehículos por problemas de emisiones

Se trata de modelos provistos con motores a gasolina correspondientes al lapso comprendido entre 2011 y 2016. La medida impuesta por la Agencia de Protección Ambiental afecta a modelos Chrysler, Dodge y Jeep.
Autos

El nuevo Corvette es tan poderoso que no resiste su propio peso

Chevrolet tiene cambios para el Corvette de octava generación. No lo vimos en Detroit, pero los trascendidos nos dan una idea de qué esperar. Sin embargo, el fabricante aún tiene que resolver varios problemas.
Autos

Probamos el nuevo Toyota Prius AWD-e 2019 en condiciones extremas

La nueva alineación Prius 2019 llega renovada por dentro y por fuera, pero lo más llamativo es sin lugar a dudas su versión AWD-e. Pudimos manjar este mismo modelo en una pista de hielo y nieve en Colorado, y estas fueron nuestras…
Autos

Mira cómo luce por dentro y por fuera el nuevo Tesla Model Y

El Tesla Model Y seguramente acabará siendo el modelo más vendido de la empresa con sede en California. Los compradores ya pueden reservar uno, aunque las primeras entregas están programadas para realizarse en 2020.
Autos

La Ford Explorer 2020 combatirá las pinchaduras gracias a Michelin

Será la primera SUV equipada con el modelo de llantas Selfseal, que según ambas compañías pueden sellar el 90 por ciento de los pinchazos de hasta un cuarto de pulgada de diámetro.
Autos

Kia anuncia alianza con Amazon para cargar más rápidamente tu vehículo eléctrico

Alianza entre el gigante del comercio minorista y la filial de Hyundai pone a disposición de los conductores dispositivos caseros de nivel 2 compatibles con modelos como Soul, Niro y Optima.
Autos

La RAV4 del 2019 es más inteligente y retiene su valía

El modelo más popular de Estados Unidos luego del triunvirato de camionetas de Ford, Chevrolet y Ram se toma en serio su rol de líder en la categoría de las SUV compactas con armas para mantener su supremacía.
Autos

Toyota mira más allá de la frontera terrestre con prototipo de auto lunar

El fabricante y la agencia espacial japonesa construirán un vehículo apto para la exploración del satélite natural. La idea es que el rover sea impulsado por energías limpias y dotarlo de paneles solares.
Autos

Los hermanos frente a frente: Tesla Model 3 vs.Tesla Model Y

Tesla amplió su catálogo con el Model Y, un crossover que busca posicionarse como una alternativa más espaciosa que el Model 3. Los dos comparten muchos componentes, pero están dirigidos a públicos distintos.
Autos

Nuro lleva hasta Texas el reparto en sus cápsulas robotizadas

Tras un exitoso programa piloto en Arizona, la firma anunció el aterrizaje en Houston con sus vehículos autónomos. Con una velocidad máxima de 25 mph, los R1 entregarán los pedidos a los clientes de Kroger.
Autos

Las incertidumbres que ponen cuesta arriba el futuro de los autónomos

Mientras los fabricantes gastan billones en el desarrollo de tecnología que les permita a los carros conducirse solos, los consumidores los incrédulos y no tienen interés por soltar el volante.
Autos

Aventurero y eléctrico: Porsche anuncia para 2021 su segundo station

El prototipo Mission E Cross Turismo develado en Ginebra el año pasado será un modelo de producción llamado provisionalmente Taycan Cross Turismo. Con 600 hp, iniciará su producción a fines de 2020.
Autos

Fisker desafía a Tesla con una SUV eléctrica con un diseño minimalista

La compañía tiene previsto para 2021 lanzar un vehículo que compita con el Model Y. Con tracción en ambos ejes y una independencia de 300 millas, es la primera de tres variedades pensadas en el público masivo.
Videojuegos

Desde PUBG y Fortnite, hasta Apex Legends: así es la historia de los juegos de Battle Royale

Battle Royale pasó de ser un modo desconocido hasta un fenómeno de juego en menos de dos años. Desde PUBG, Fortnite, hasta Apex Legends, te contamos los orígenes de los juegos Battle Royale.