A dos años de su aparición como un modelo concepto en el Auto Show de Los Ángeles, Audi presentó el modelo de producción del e-tron GT, un auto deportivo de motor eléctrico con autonomía cercana a los 500 kilómetros y una aceleración que en su versión deportiva alcanza los 100 kilómetros por hora en apenas 3.1 segundos.
El Audi e-tron GT comparte la plataforma y estructura de baterías del Porsche Taycan, por lo que ya es el modelo eléctrico más potente de Audi a la fecha. Estará disponible en dos versiones, GT Quattro por $99,900 dólares y GT RS por $139,900 dólares. Ambos modelos cuentan con dos motores eléctricos y un paquete de baterías de 800 voltios que les otorgan una autonomía de 480 kilómetros y, según Audi, logra el 80 por ciento de la carga en 22 minutos conectado a estaciones de corriente directa.
En torno a la potencia, la versión GT Quattro logra 469 caballos de fuerza y 465 libra-pie de torque al combinar ambos motores para lograr una velocidad tope de 245 kilómetros por hora. En cambio, la variante deportiva GT RS llega a los 637 caballos de fuerza y 612 libras-pie de torque para alcanzar los 250 kilómetros por hora.
Debido a que se trata de un modelo gran turismo, es un auto amplio, que alcanza los 4.99 metros de largo con 1.96 de ancho y 1.41 de alto. Ambos modelos presumen dos maleteros, uno trasero con capacidad para 400 litros de volumen y otro delantero, con modestos 85 litros de volumen. Al interior, la cabina luce sobria, con dos pantallas destinadas para el control del vehículo y otra para el sistema de infoentretenimiento.
Audi detalló que la comercialización de ambos modelos de e-tron GT comenzarán en verano de este año para el mercado europeo, mientras que en América del Norte la distribución iniciará a finales de año o a inicios de 2022.
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