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Nuevo Aston Martin Vanquish Zagato: pasión por el rojo

Pasa el tiempo, y siempre los autos presentados por Aston Martin siguen siendo de los más bellos que ruedan sobre la faz de la tierra. La mirada del fabricante inglés es siempre atractiva, refinada, y esencialmente británica, aunque ahora también ha querido agregarle algo de sabor extra, volviendo su mirada hacia la Bella Italia.

Aston Martin ha presentado oficialmente su nuevo concepto Vanquish Zagato, un sensacional coche que combina a la perfección la reconocible línea británica de la compañía con el legendario arte de la casa de diseño italiana Zagato. Y este 21 de mayo, el coche será presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, una exposición de coches clásicos que se celebra a orillas del lago Como, en Italia.

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Este impresionante Vanquish es el último descendiente de una larga relación establecida entre Aston Martin y Zagato, y la cual ha dado frutos más que impresionantes, entre ellos, el DB4 GT y el Virage Shooting Brake.

Para este último y rojo ejemplar, los mejores artesanos de toda Europa han creado un cuerpo enteramente nuevo de fibra de carbono, el cual incluye una parrilla ampliada, un techo en cascada de “doble burbuja”, y unas “branquias” laterales clásicas por encima de las ruedas delanteras. La influencia italiana resulta evidente en la parte trasera, ya que posee cuatro salidas de escape en lugar de dos, y una facia trasera con luces redondeadas al más puro estilo de Zagato.

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

“Con los años, hemos desarrollado y perfeccionado nuestro propio lenguaje de diseño, yendo siempre un poco más allá con nuestras series especiales de vehículos, como el CC-100, One-77, y el Aston Martin Vulcan”, dijo el vicepresidente ejecutivo de Aston, Marek Reichman. “El Vanquish Zagato muestra cómo las dos compañías pueden unirse e impulsar aún más la definición de diseño de Aston Martin”.

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En el interior, cuenta con un patrón de tapicería acolchado, con detalles de bronce anodizado, cuero anilina, y la fibra de carbono en casi todas partes donde se mira. Hubiese sido una lástima que estos talentosos artesanos hubiesen hecho todo esto sin tocar el motor… pero no te creas: el V12 de 6.0 litros bajo el capó se ha actualizado para alcanzar ahora los 600 caballos de fuerza. Casi nada.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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