Skip to main content

El nuevo Aston Martin V8 Vantage 2019 se parecerá al de un agente secreto…

Aston Martin ha hecho públicas las primeras imágenes oficiales de su nuevo V8 Vantage, y lo cierto es que nos recuerda alguna cosa que ya hemos visto con anterioridad…

El coupé representado en las fotos es un modelo de pre-producción, envuelto en camuflaje y revestido con unas enormes etiquetas de Pirelli, lo cual ya nos deja claro cuáles serán los neumáticos sobre los que irá montado. Mirando más allá de las pegatinas, podemos decir que la próxima generación Vantage toma varias líneas de estilo del impresionante DB10 que protagonizó la película de James Bond de 2015, Spectre.

Recommended Videos

En comparación con el actual modelo diseñado por Fisker —el cual ha estado en el mercado durante los últimos 12 años— este Vantage inspirado en el DB10 gana unos faros casi lineales bajo en la fascia delantera, una parrilla amplia, y luces traseras también extra-finas. Otros detalles de diseño se revelará cuando el Vantage comience su strip tease. Bajo su chapa curvilínea se encuentra una versión abreviada de la plataforma de aluminio del DB11, según informa Motor Authority.

Siendo un “pequeño” fabricante de automóviles, Aston Martin no cuenta con el enorme presupuesto de investigación y desarrollo de rivales como Porsche. Es por eso que decidió tomar prestado un motor V8 de Mercedes-AMG en lugar de desarrollar uno desde cero. La unidad en cuestión es un 4.0 litros con doble turbocompresor, el cual podemos encontrar en muchos de los mejores carros deportivos de Alemania, incluyendo el C63 y el E63. En esta aplicación, el V8 bombea 503 caballos de fuerza y ​​513 libras-pie de torque. Aston nos dice que el motor ha sido ajustado en casa por sus ingenieros, pero las cifras de potencia son idénticas a las lanzadas por Mercedes.

El Aston Martin V8 Vantage hará su debut antes de fin de año. Nada es oficial en este punto, pero no nos sorprendería verlo debutar en sociedad durante el Pebble Beach Concours d’Elegance, evento que se ha convertido en el lugar preferido por los fabricantes de gama alta que quieren pasar por alto el tradicional circuito de exposición automática. Aston podría también enseñar el modelo a puerta cerrada a un selecto grupo de clientes, y esperar a mostrarlo por todo lo alto en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, a realizarse en septiembre. De cualquier modo, tendremos imágenes en vivo de aquel acontecimiento, así como detalles completos tan pronto como se den a conocer.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Llegan los titanes: Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
Camionetas Ram

Ram presentó este 7 de enero, sus nuevas camionetas de servicio pesado Ram 2025, con un nuevo motor Cummins Turbo Diesel de alto rendimiento de 6.7 litros.

"Más del 70% de los clientes de servicio pesado de Ram optan por el diésel, y para 2025 nos basamos en esa demanda y durabilidad duradera con un motor Cummins mejorado junto con una nueva transmisión de ocho velocidades", dijo Tim Kuniskis. "Este es un segmento muy específico de camionetas que requiere una herramienta poderosa: cada Ram 2500 2025 que vendemos permite el potencial de 1075 lb-pie. de par en cada marcha, para un aumento del 70% en la entrega de par con respecto a la generación anterior 2500".
Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025
La Ram 2500 y 3500 Heavy Duty 2025 ofrece a los clientes dos opciones de motor: el nuevo motor Cummins High-Output Turbo Diesel de 6.7 litros y el motor HEMI® V-8 estándar de 6.4 litros. El nuevo motor Cummins Turbo Diesel y las actualizaciones de la transmisión de ocho velocidades TorqueFlite HD permiten una capacidad de remolque de 36,610 libras con una relación de eje trasero de 3.42 más eficiente en combustible. Anteriormente, el remolque Max solo estaba disponible con una relación de eje de 4.10.

Leer más
¿Qué significa la letra L en un carro automático?
La palanca de cambios de un coche automático.

Los coches automáticos se están convirtiendo en la norma, y aunque en este tipo de vehículos la conducción es bastante simple, pues se limita básicamente a acelerar y frenar, si vienes de un auto con transmisión manual podrías encontrar una nomenclatura que podría resultar relativamente confusa. En concreto, nos referimos a las siglas utilizadas en la palanca de velocidades. Aquí te diremos qué significa la letra L en un carro automático.
Qué significan las letras en la caja de cambios de un coche automático

Casi la totalidad de los coches automáticos tienen en su caja de cambios, primero, una letra P que indica parking y que se usa cuando el auto está aparcado; R, que significa reverse y se usa cuando se quiere mover el coche en reversa; N, que indica punto muerto o neutral, y D, que significa drive y es el cambio que se utiliza cuando se quiere conducir de forma normal.

Leer más
Este portaaviones terrestre es como un Cybertruck que da a luz a un dron
Auto Xpeng

La competencia para convertirse en el vehículo más extravagante en el CES es dura: tienes el Aptera que funciona con energía solar, vehículos recreativos eléctricos como el Lightspeed y todo tipo de artilugios eléctricos manejables. Pero Xpeng, un importante fabricante chino de vehículos eléctricos, avergonzó al resto este año cuando rodó en el Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC), una monstruosidad de seis ruedas que hace exactamente lo que su nombre indica.

Cuando una escotilla trasera se abre, el Goliat LAC comienza a descargar su carga útil: un dron arrugado del tamaño de una persona, mejor conocido como avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOL. A medida que emerge del área de almacenamiento trasera, las piernas de la aeronave caen como un ternero recién nacido, y la camioneta se retuerce hacia arriba y hacia abajo para deslizarla usando su suspensión neumática.
Nick Mokey /DT
No es bonito ni grácil, pero el resultado final no es menos impresionante: un brillante avión de seis rotores listo para volar. Xpeng dice que la nave, apodada el "módulo de aire", es lo suficientemente fácil como para que cualquiera pueda aprender en cinco minutos, gracias a un diseño de un solo palo. También puede volar de forma autónoma, y Xpeng afirma que los sistemas redundantes le permiten permanecer en el aire de forma segura incluso si fallan hasta dos rotores. No se habla de un paracaídas como hemos visto en otros eVTOL.

Leer más