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Video: 83.4 millones en modelos Aston Martin y en manos de los mejores pilotos

Esta es la nueva planta de St Athan que el fabricante británico de deportes de lujo Aston Martin posee Gales del Sur. Un video promocional muestra la nueva instalación bastante espaciosa junto con unos 65 millones de libras esterlinas (83.4 millones de dólares) en modelos de Aston.

Aston Martin ya ha comenzado a reconstruir tres supermodelos en la planta de St Athan. Cabe mencionar que esta instalación es la segunda planta de fabricación en el Reino Unido de Aston Martin.

El vídeo fue producido para celebrar la inauguración de estas instalaciones. No es la típica producción corporativa de espacios abiertos y exaltación del pasado de la empresa y lo excepcional de sus personas. En este video corporativo, los vehículos son las estrellas, cosa apropiada y a la vez muy divertida.

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El argumento del video es de tres empleados que después de entregar sus vehículos a la alineación de los 28 “históricos” y actuales Aston Martins, deciden divertirse un poco con la impresionante colección de deportivos que allí hay. Dos pilotos del Campeonato Mundial de Endurance (WEC) de Aston Martin Racing, Darren Turner y Nicki Thiim, aparecen acompañados por el ingeniero jefe de Aston Martin, Matt Becker.

Los modelos incluyen un A3 de 1921 restaurado, un DBR1 de 1958, un One-77, Vantage, un Rapide S, un Aston Martin Vulcan, y algunos más. Incluso hay un minigolf Cygnet que se queda quieto mientras otros dos carros giran alrededor de él como lobos rodeando una oveja solitaria.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los conductores toman los vehículos de tres a la vez, y pasan la mayor parte de su tiempo derrapando y dibujando círculos con sus neumáticos, uno alrededor del otro. Todo es muy divertido hasta que el Presidente y CEO de Aston Martin, Andy Palmer, aparece en escena. Y claro: los conductores desaparecen.

Palmer interroga a tres guardias de seguridad que afirman no haber escuchado nada. Después de decirles que pueden ir olvidándose de adquirir vehículos de la compañía, Palmer pone a los guardias a trabajar limpiando las marcas de los neumáticos.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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