Apollo Intensa Emozione: sobredosis de adrenalina con 769 caballos de fuerza

Para aquellos que piensan que un Ferrari o un Lamborghini son vehículos “demasiado comunes”, el fabricante alemán de superdeportivos Apollo tiene la solución. La compañía (anteriormente conocida como Gumpert) ya había presentado un superdeportivo de 1,000 caballos de fuerza llamado Arrow el pasado año, y ahora acaba de mostrar un segundo modelo, el cual —curiosamente— saldrá a la venta antes que el otro.

El Apollo Intensa Emozione supera todos los límites en lo que respecta al diseño.
Su nombre es fácilmente traducible del italiano al español: “emoción intensa”, lo cual es apropiado, teniendo en cuenta el aspecto del automóvil y su carácter original. Intensa Emozione parece haber crecido en un laboratorio usando el ADN de Klingons…

El poder le viene por cortesía de un V12 de 6.3 litros desarrollado por Apollo y Autotecnica Motori. Mientras que otros superdeportivos pueden superar sus 769 caballos de fuerza y ​​561 libras-pie de torque, una experiencia de conducción de la vieja escuela es lo que definirá al Intensa Emozione. Las revoluciones del V12 de aspiración natural a 9,000 rpm (con el pico de potencia a 8,500 rpm), y el control de tracción es lo que hacen la diferencia:

Gracias a un chasis y una carrocería de fibra de carbono, ese V12 tampoco tiene tanto peso que cargar. Apollo dice que el Intensa Emozione pesa solo 2,756 libras, siendo una carga bastante ligera para toda esa cantidad de caballos desbocados. Ir de cero a 60 mph le toma sólo 2.7 segundos, según Apollo, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 208 mph.

El Intensa Emozione también sobresale en lo relativo al manejo. Todos esos spoilers no están allí de adornos; producen alrededor de 3,000 libras de carga aerodinámica (downforce) a 186 mph, según Apollo.

No es posible ejercer este nivel de rendimiento en las vías públicas, pero Apollo ha pensado en eso. Contendrá una serie de controles para sus propietarios puedan dar rienda suelta a sus superdeportivos en una pista. Los compradores de Intensa Emozione también tendrán prioridad para el próxima Apollo Arrow.

Apollo planea fabricar solo 10 modelos Intensa Emozione, a un precio de 2.3 millones de euros (aproximadamente $2.7 millones de dólares) cada uno. Este fabricante alemán no ha existido durante tanto tiempo como algunos italianos, pero ya domina a la perfección el juego de exclusividad.

Autos

Probamos el nuevo Toyota Prius AWD-e 2019 en condiciones extremas

La nueva alineación Prius 2019 llega renovada por dentro y por fuera, pero lo más llamativo es sin lugar a dudas su versión AWD-e. Pudimos manjar este mismo modelo en una pista de hielo y nieve en Colorado, y estas fueron nuestras…
Computación

El tamaño de tu PC sí importa: estas son las mejores laptops de 14 pulgadas

Parece que no se nota pero una simple pulgada puede cambiar completamente las sensaciones cuando manejas la computadora portátil. En el punto medio está la virtud: hemos seleccionado para ti las mejores laptops de 14 pulgadas del mercado.
Autos

Cadillac cierra el círculo con la XT6, una SUV con tres filas de asientos

Construida sobre la plataforma utilizada por Traverse, Enclave y Acadia, aterrizará en el segmento que hoy lidera Acura MDX. La XT6 fue pensada para acortar la brecha entre la mediana XT5 y la colosal Escalade.
Autos

Porsche ya tiene más de 20,000 interesados en su eléctrico Taycan

Si bien la demanda es baja respecto del Model 3, el primer eléctrico de serie de la firma tendrá un precio más alto. El sedán contará con una potencia de hasta 600 hp y un sprint de cero a 60 mph en 3.5 segundos.
Autos

No más viajes en soledad: una futurista SUV de Nissan trae pasajero virtual

La familiar IMQ es un vehículo híbrido con un diseño similar a un Hot Wheels y características inteligentes de asistencia al conductor. Su interior es coronado por una pantalla de 33 pulgadas.
Autos

Los airbags de tu Honda o Acura podrían necesitar una revisión

Los fabricantes japoneses retiraron del mercado estadounidense más de un millón de vehículos con bolsas de aire defectuosas. El aviso es parte de un retiro continuo para 19 marcas.
Autos

La RAV4 del 2019 es más inteligente y retiene su valía

El modelo más popular de Estados Unidos luego del triunvirato de camionetas de Ford, Chevrolet y Ram se toma en serio su rol de líder en la categoría de las SUV compactas con armas para mantener su supremacía.
Autos

La Ford Explorer 2020 combatirá las pinchaduras gracias a Michelin

Será la primera SUV equipada con el modelo de llantas Selfseal, que según ambas compañías pueden sellar el 90 por ciento de los pinchazos de hasta un cuarto de pulgada de diámetro.
Autos

Mira cómo luce por dentro y por fuera el nuevo Tesla Model Y

El Tesla Model Y seguramente acabará siendo el modelo más vendido de la empresa con sede en California. Los compradores ya pueden reservar uno, aunque las primeras entregas están programadas para realizarse en 2020.
Autos

Kia anuncia alianza con Amazon para cargar más rápidamente tu vehículo eléctrico

Alianza entre el gigante del comercio minorista y la filial de Hyundai pone a disposición de los conductores dispositivos caseros de nivel 2 compatibles con modelos como Soul, Niro y Optima.
Autos

Toyota mira más allá de la frontera terrestre con prototipo de auto lunar

El fabricante y la agencia espacial japonesa construirán un vehículo apto para la exploración del satélite natural. La idea es que el rover sea impulsado por energías limpias y dotarlo de paneles solares.
Autos

Fiat Chrysler retira miles de vehículos por problemas de emisiones

Se trata de modelos provistos con motores a gasolina correspondientes al lapso comprendido entre 2011 y 2016. La medida impuesta por la Agencia de Protección Ambiental afecta a modelos Chrysler, Dodge y Jeep.
Autos

Los hermanos frente a frente: Tesla Model 3 vs.Tesla Model Y

Tesla amplió su catálogo con el Model Y, un crossover que busca posicionarse como una alternativa más espaciosa que el Model 3. Los dos comparten muchos componentes, pero están dirigidos a públicos distintos.
Autos

El nuevo Corvette es tan poderoso que no resiste su propio peso

Chevrolet tiene cambios para el Corvette de octava generación. No lo vimos en Detroit, pero los trascendidos nos dan una idea de qué esperar. Sin embargo, el fabricante aún tiene que resolver varios problemas.