Durante más de tres días Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y Elon Musk estuvieron sosteniendo reuniones virtuales para cerrar el acuerdo entre México y la instalación de una gigafactory de Tesla en este país. Así lo reconoció el primer mandatario azteca en su conferencia de este 28 de febrero.
Y contrario a lo que planteó al principio, la fábrica sí estará en el condado de Nuevo León, en la ciudad de Monterrey.
“Hablamos ayer con Elon Musk, el director de Tesla. Hay ya un entendimiento. Sí van a dedicar la inversión en México y se va a establecer la planta de Monterrey”, comentó AMLO.
Sin embargo, el mandatario federal advirtió que esta Gigafábrica se instalará con “una serie de compromisos”, debido a la crisis hídrica que sufre el estado gobernado por Samuel García, sin detallar en qué consisten. Pese a ello, López Obrador dijo estar satisfecho con la inversión millonaria que el empresario sudafricano-estadounidense hará en territorio mexicano.
“Llegamos a un acuerdo para pensar en el mediano y largo plazo. Son buenas noticias.Viene la empresa Tesla completa. Quedó pendiente lo de las baterías, pero toda la planta automotriz, que es muy grande (va a venir)”, agregó AMLO, que al mismo tiempo que descartó la entrega de subsidios para baterías y semiconductores.
“Pues muy contentos. Muchas gracias al Presidente. Y gracias a Elon Musk por la confianza. Ahora sí Nuevo León, a ‘jalar’ el doble”, comentó posteriormente el gobernador de Nuevo León, García Sepúlveda mediante una historia en su cuenta de Instagram.
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.
El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.
Audi presenta su línea de autos eléctricos con un cambio radical
Audi se está subiendo al boom de los autos eléctricos y este jueves 7 de noviembre en Shangai presentó su nueva línea de vehículos, con un cambio además fundamental.
Los autos lucirán solo el nombre AUDI y no su logotipo de cuatro anillos, una medida destinada a atraer a clientes más jóvenes en el mercado automotriz más grande del mundo.
Ferrari tiene un nuevo piloto para ganar la Fórmula 1: IBM
IBM anunció que ha firmado un acuerdo plurianual con Ferrari para convertirse en el socio oficial de fan engagement y analítica de datos de Scuderia Ferrari HP, el equipo de Fórmula 1 más reconocido del mundo, a partir de 2025.
Esta alianza reúne a dos marcas emblemáticas y perdurables, ambas impulsadas por su pasión por la innovación y su compromiso con el progreso. IBM y Scuderia Ferrari HP concebirán, desarrollarán y ofrecerán experiencias digitales de primer nivel para acercar, más que nunca, a los entusiastas de las carreras al equipo de carreras.