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Wolf Plus, la segunda pick-up eléctrica de Alpha

Alpha Motor Corporation es un pequeño constructor basado en el sur de California, en la ciudad de Irvine. Se dedica a hacer vehículos eléctricos con tecnología modular, lo que permite aprovechar los recursos y compartirlos en sus cinco vehículos: Ace, Ace Pe, Jax, Wolf y Wolf Plus.

Rivian, Canoo, Hummer, Tesla y Lordstwon son algunas de las pick-ups 100 por ciento eléctricas que pronto estarán en el mercado. El nuevo Wolf Plus llega a dar una opción de dimensiones un poco mayores al Wolf y claro, unirse a la cada vez más grande oferta eléctrica.

Alpha Wolf Plus headlights
Alpha Motor Corporation

De estética más clásica que futurista, sus faros semiredondos bien podrían haber sido usados en un auto de los setenta, algo que tal vez se hizo con toda la intención de apuntar a los recuerdos de aquellos que de jóvenes tuvieron una pick-up.

El Wolf Plus llega con opciones de motor sencillo o doble, y tracción trasera o integral; esto le permitirá una aceleración de 0 a 60 mph en 5.9 segundos. La batería, por su parte, de entre 75 y 85 kWh, podrá brindar un rango de 275 millas.

En esta versión de cuatro puertas, lo longitud llega a las 203 pulgadas y la altura se sitúa en las 69, pero puede variar un poco según las ruedas que elijas; los rines van de las 16 a las 18 pulgadas. Puedes montar llantas muy agresivas, ideales para salir del asfalto.

La versión Plus tiene espacio para cuatro pasajeros, ya que la banca trasera cuenta con una pequeña consola con portavasos al centro, lo que evita un quinto ocupante. La primera fila lleva dos asientos y un descansabrazos. El piso corrido es curioso: no hay túnel de transmisión, así que no hay nada que divida la zona de los pies. Una vez más, como si fuera una pick-up de antaño.

Alpha Wolf Plus interior
Alpha Motor Corporation

Las imágenes presentadas por Alpha muestran un producto aventurero: defensas tubulares, luces auxiliares, canastilla portaequipaje, rines con lo que parece ser un beadlock, extensión en la cama, ganchos de arrastre, un panel solar e incluso una tienda de campaña, con lo cual deja en claro sus posibilidades.

Alpha Wolf Plus campinng
Alpha Motor Corporation

Alpha tiene en mente presentar sus productos durante 2021 y comenzar su comercialización para principios del 2023. En el caso del Wolf Plus, se espera un precio que podría ir de los $40,000 a los $48,000 dólares.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Elon Musk contraataca: la IA más poderosa del mundo llega a fin de año
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El CEO de Tesla y propietario de Twitter/X, Elon Musk, anunció el lunes que su startup de IA, xAI, había comenzado oficialmente a entrenar su supercomputadora Memphis, lo que describe como "el clúster de entrenamiento de IA más poderoso del mundo".

Una vez que esté en pleno funcionamiento, Musk planea usarlo para construir "la IA más poderosa del mundo según todas las métricas para diciembre de este año", que presumiblemente será Grok 3.

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Video: así es un duro entrenamiento en el gimnasio de la ISS
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La astronauta de la NASA Loral O'Hara acaba de compartir un video (abajo) que la muestra usando muchas de las máquinas de ejercicio de la estación durante su estadía a bordo del puesto orbital. O'Hara, quien regresó a la Tierra en abril, llama al video "un pequeño vistazo a nuestro gimnasio espacial".

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Ahora, sin embargo, el rover Perseverance de la NASA está dando los primeros pasos hacia la investigación científica autónoma en Marte. El rover ha estado probando una capacidad de IA durante los últimos tres años, lo que le permite buscar e identificar minerales particulares en las rocas de Marte. El sistema funciona utilizando el instrumento PIXL (Instrumento Planetario para la Litoquímica de Rayos X) del rover, un espectrómetro que utiliza la luz para analizar de qué están hechas las rocas. El software, llamado muestreo adaptativo, examina los datos de PIXL e identifica los minerales que deben estudiarse con más detalle.

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