Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Wolf Plus, la segunda pick-up eléctrica de Alpha

Add as a preferred source on Google

Alpha Motor Corporation es un pequeño constructor basado en el sur de California, en la ciudad de Irvine. Se dedica a hacer vehículos eléctricos con tecnología modular, lo que permite aprovechar los recursos y compartirlos en sus cinco vehículos: Ace, Ace Pe, Jax, Wolf y Wolf Plus.

Rivian, Canoo, Hummer, Tesla y Lordstwon son algunas de las pick-ups 100 por ciento eléctricas que pronto estarán en el mercado. El nuevo Wolf Plus llega a dar una opción de dimensiones un poco mayores al Wolf y claro, unirse a la cada vez más grande oferta eléctrica.

Alpha Wolf Plus headlights
Alpha Motor Corporation

De estética más clásica que futurista, sus faros semiredondos bien podrían haber sido usados en un auto de los setenta, algo que tal vez se hizo con toda la intención de apuntar a los recuerdos de aquellos que de jóvenes tuvieron una pick-up.

Recommended Videos

El Wolf Plus llega con opciones de motor sencillo o doble, y tracción trasera o integral; esto le permitirá una aceleración de 0 a 60 mph en 5.9 segundos. La batería, por su parte, de entre 75 y 85 kWh, podrá brindar un rango de 275 millas.

En esta versión de cuatro puertas, lo longitud llega a las 203 pulgadas y la altura se sitúa en las 69, pero puede variar un poco según las ruedas que elijas; los rines van de las 16 a las 18 pulgadas. Puedes montar llantas muy agresivas, ideales para salir del asfalto.

La versión Plus tiene espacio para cuatro pasajeros, ya que la banca trasera cuenta con una pequeña consola con portavasos al centro, lo que evita un quinto ocupante. La primera fila lleva dos asientos y un descansabrazos. El piso corrido es curioso: no hay túnel de transmisión, así que no hay nada que divida la zona de los pies. Una vez más, como si fuera una pick-up de antaño.

Alpha Wolf Plus interior
Alpha Motor Corporation

Las imágenes presentadas por Alpha muestran un producto aventurero: defensas tubulares, luces auxiliares, canastilla portaequipaje, rines con lo que parece ser un beadlock, extensión en la cama, ganchos de arrastre, un panel solar e incluso una tienda de campaña, con lo cual deja en claro sus posibilidades.

Alpha Wolf Plus campinng
Alpha Motor Corporation

Alpha tiene en mente presentar sus productos durante 2021 y comenzar su comercialización para principios del 2023. En el caso del Wolf Plus, se espera un precio que podría ir de los $40,000 a los $48,000 dólares.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Google está haciendo que Gemini sea más inteligente al volante
Google Gemini Auto

Google quiere que Gemini haga más que poner música o dar indicaciones mientras conduces. Google está desplegando Personal Intelligence en Gemini en Android Auto a partir de hoy. Los coches que llevan Google integrado lo recibirán en los próximos meses. Con tu permiso, esta función permite a Gemini extraer de tu Gmail, Calendario, Fotos, Mapas, YouTube y Búsqueda para darte respuestas personalizadas.

¿Qué puede hacer Gemini con tus aplicaciones mientras conduces?

Read more
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

Read more
Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
Tesla Roadster

Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

Read more