Skip to main content

Alibaba afirma haber creado el primer ‘internet car’ del mundo

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Al igual que los Borg y los teléfonos inteligentes, los autos han ido asimilando toda la tecnología que han podido y una velocidad casi bestial. El impulso de la conectividad de los teléfonos inteligentes ha llevado al desarrollo de sistemas de información y entretenimiento más complejos, y marcas como Apple y Google se han ido poco a poco instalando en los salpicaderos de nuestros vehículos. Pero la compañía de tecnología china Alibaba tiene toda la intención de dar un paso más allá.

La compañía china afirma haber construido el primer «auto Internet«, con un sistema operativo integrado que permite al vehículo actuar tal y como si fuese un «teléfono inteligente sobre ruedas». Y si bien se ve como una SUV común y corriente, el vehículo utiliza una versión del sistema operativo YunOS de Alibaba, el cual le permite convertirse en una pieza más de aquello conocido como el «Internet de las cosas».

Recommended Videos

Relacionado: Alibaba lanzará su propio Netflix en dos meses

“Así como los programas de software determinaron los llamados ‘teléfonos inteligentes’ de hoy, YunOS hará de los vehículos algo aún más indispensable para la vida humana en el futuro”, ha dicho Jack Ma, CEO de Alibaba, en un comunicado.

Usando YunOS, tanto el conductor como los pasajeros pueden pagar cosas tales como los peajes y el combustible aún antes de llegar a la cartera. El auto también puede acceder a determinados servicios en línea, como reserva de hoteles. Puede incluso hacer recomendaciones como restaurantes y sitios de interés, todo basado en datos de viajes anteriores. Durante una demostración, Ma afirmó que el vehículo —por sí solo— podría incluso controlar automáticamente un dron sin necesidad de intervención humana.

El vehículo, en concreto, es un crossover Roewe RX5, construido por el fabricante de automóviles chino SAIC. Roewe fue creado a partir de los restos del venerable Rover, que SAIC compró en 2005. Alibaba dice que YunOS está ya a la venta en China con un precio que fluctúa entre los 99,800 yuanes ($ 14,910 dólares) y los 186,800 yuanes ($ 27,907). No esperes que salga a la venta en los EE.UU. en un corto plazo, ya que SAIC no tiene planes inmediatos de vender sus autos aquí.

En cualquier caso, un concepto similar puede aplicarse a un automóvil en los EE.UU… en cosa de tiempo, claro. El rumoreado «Apple Car» supuestamente hará hincapié en la conectividad y en todas las características habituales de los smartphones. Por su parte, Faraday también ha comunicado que su coche eléctrico contará con conectividad y respaldo de LeEco, con la posibilidad (potencial) de acceder a contenidos de Internet.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Autos eléctricos y el Manganeso: un noviazgo que puede ayudar mucho
EE.UU. investiga las baterías de autos eléctricos e híbridos

Una investigación de la universidad japonesa de Yokohama, está demostrando que podría existir un material aún más noble que el litio o el cobalto y el níquel para hacer baterías de autos eléctricos.

Según este estudio, su enfoque utiliza manganeso en el ánodo para crear una batería de alta densidad de energía que es rentable y sostenible.

Leer más
Este BMW de 1972 es la madre de todos sus autos eléctricos
bmw 1972 modelo autos electricos

En la década de 1960, cuando el automóvil eléctrico parecía más un experimento inverosímil de una feria de ciencias que una forma relativamente conveniente de mover personas y bienes, invertir en electrificación tenía poco sentido. Y, sin embargo, son los primeros prototipos rudimentarios los que allanaron el camino para la cosecha actual de vehículos eléctricos. Por ejemplo, BMW mostró una asombrosa cantidad de previsión cuando construyó un par de 1602 eléctricos y los probó durante un importante evento deportivo.

BMW lanzó este ambicioso proyecto en 1969 y planeaba tener un prototipo en funcionamiento listo a tiempo para los Juegos Olímpicos de 1972, que se llevarían a cabo en su ciudad natal de Múnich, Alemania. Se descartó desarrollar un coche eléctrico desde cero por razones de coste.

Leer más
Transmisión en vivo de F1: Cómo ver la Fórmula 1 en línea gratis

El 75º Campeonato del Mundo de F1 ya está en marcha hace un buen rato y hay aún carreras de Fórmula 1 por delante. Si está interesado en ver las carreras de Fórmula 1 en línea, tenemos todo lo que necesita saber sobre cómo capturar cada vuelta en su computadora portátil o dispositivo móvil, sin importar su ubicación. Echa un vistazo a continuación a todo lo que necesitas saber sobre cómo ver la Fórmula 1 en línea, cuánto cuesta y si hay una transmisión en vivo gratuita de F1 para que la veas. También tenemos un calendario completo de Grandes Premios para que sepas exactamente qué esperar.
Mira la transmisión en vivo gratuita de la F1
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El 75º Campeonato Mundial de F1 se retransmitirá de forma gratuita en Austria y Luxemburgo. Esta es una gran noticia para aquellos en los países, pero no tanto para los residentes que viajan al extranjero y quieren ver cómo se desarrolla la acción en vivo en su idioma local, especialmente cuando es gratis verlo en casa. Es lógico que un austriaco que se encuentra actualmente en Estados Unidos quiera ver la carrera en austriaco y no en inglés, ¿verdad? Esto es completamente seguro (y legal) para hacer con una VPN.

Simplemente instálelo, elija la ubicación a la que desea conectarse y luego inicie la transmisión. Las transmisiones gratuitas son ORF en Austria o RTL Zwee en Luxemburgo.

Leer más