El C41 es el nuevo modelo de Alfa Romero, el cual viene de la mano con Orlen, una compañía dedicada a los combustibles y energías. El C41 reemplaza al auto de la temporada 2020, el C39.
Aunque la decoración es nueva, se conservan los tonos rojos y blancos característicos de Alfa Romeo y, al ser un auto deportivo de la marca italiana, puedes ver un trébol de cuatro hojas, símbolo de la esencia deportiva de esta escudería.
Debido a las restricciones impuestas por la pandemia de COVID-19, el C41 conserva componentes del modelo anterior, pero es en el frente donde se han enfocado para hacer variaciones (aquí usaron sus fichas de desarrollo). También hubo algunos cambios en el piso del auto y áreas del difusor.
Al igual que en años anteriores, la firma del Cavallino Rampante es la encargada de mover al C41, ya que el motor es Ferrari. Con esta alianza, se buscarán mejores resultados, todo con miras a subir de lugares respecto a la posición lograda en la temporada pasada.
La unidad de poder es un seis cilindros en V a 90 grados, de 1,600 cc y con capacidad de girar a 15,000 revoluciones por minuto; hay un solo turbocargador y el motor eléctrico es de 120 kW. La transmisión es de ocho cambios y reversa. El peso total permisible es de solo 746 kg, ya con el piloto dentro del auto.
“Lanzamos el auto hoy [21 de febrero], lo probaremos en menos de un mes; la nueva temporada llega muy rápido. Tenemos que ver cómo avanza, cómo es el auto y hacer lo mejor que podemos en las pruebas. Obvio, hay algunos cambios en las reglas, el motor y otros elementos son nuevos, entonces tenemos que buscar cómo trabaja el conjunto y partir de ahí”, dijo Kimi Räikkönen, piloto del auto para esta temporada.
Antonio Giovinazzi será el segundo piloto del C41 y como reserva, Robert Kubica. Ambos han participado en la puesta a punto del auto y serán los afortunados de poner manos al volante del bólido cuando empiece la temporada.
