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Steve Wozniak le da duro a Elon Musk: si quieres una IA que quiera matarte, compra un Tesla

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El controvertido co-fundador de Apple, Steve Wozniak, tiene una opinión tajante de cómo la IA puede provocar estragos en tu vida, y en una entrevista con CNN, aprovechó de ejemplificar con su mala experiencia con Tesla, donde aprovechó de tirarle un misilazo a Elon Musk.

Wozniak compró por primera vez un Model S después de afirmar que el CEO de Tesla, Elon Musk, lo reprendió en un intercambio de correo electrónico por comprar un consumidor de gasolina en 2013.

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«De hecho, creí esas cosas, y ni siquiera se acerca a la realidad. Y vaya, si quieres que un estudio de la IA salga mal y tome muchas afirmaciones y trate de matarte cada vez que pueda, consigue un Tesla», afirmó tajante.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El año pasado, Wozniak recordó los problemas de «frenado fantasma» que lo atormentaban mientras conducía su Model S en una entrevista con Stephen «Steve-O» Glover, lo que le hizo reducir significativamente la velocidad mientras conducía en la interestatal.

«¡Esto es tan peligroso!», le dijo a Glover en ese momento. «Nos ha pasado cien veces, al menos, porque conducimos mucho».

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
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Tesla saca una bicicleta de equilibrio para niños
Scooter, Transportation, Vehicle

Tesla volvió a sorprender, aunque no con el producto que muchos esperaban. En lugar de una bicicleta eléctrica para adultos, la compañía lanzó una Balance Bike for Kids, un modelo de equilibrio pensado para niños de entre 2 y 5 años y disponible en su tienda online por 225 dólares. El movimiento confirma que la marca sigue explorando objetos de estilo de vida con su sello, incluso cuando el resultado se aleja por completo de las fantasías de sus seguidores.

La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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Eso no significa que los investigadores conectaran un coche eléctrico y lo vieran llenar antes de que el conductor terminara de comprar café. El resultado provino de una pequeña celda experimental que utilizaba un nuevo electrolito cuasi-sólido, mientras que el prototipo de celda de bolsa más grande ofrecía un rendimiento mucho menos dramático.

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