Desde enero, Honda ha mostrado adelantos del reemplazo de la HR-V, el vehículo más pequeño en su línea de SUV, cuya primera y actual generación tiene casi ocho años en el mercado. Ahora, el fabricante japonés revela finalmente imágenes de la nueva camioneta que, aunque muestran mucho, revelan muy poco.
La nueva Honda HR-V 2023, exclusiva para Estados Unidos, luce más grande que el modelo que reemplaza, el cual estaba basado en la plataforma del hatchback subcompacto Honda Fit, que fue retirado del mercado norteamericano en 2020 como consecuencia de sus bajas ventas. La HR-V estadounidense también luce muy distinta y más conservadora que el elegante modelo híbrido, que fue revelado en 2021 para el mercado europeo.
El aumento del tamaño respecto a la edición anterior se explica en el hecho de que, mientras esta usaba la plataforma de un vehículo subcompacto, el nuevo vehículo estará sustentado en la nueva estructura global de autos compactos con bastidor auxiliar de aluminio de Honda, que actualmente usa el compacto Civic, lo cual amplía significativamente todas sus dimensiones. Además, la nueva HR-V contará con suspensión trasera independiente gracias al uso de la plataforma del Civic.
Las imágenes publicadas por Honda no dejan ver absolutamente nada del interior del vehículo. Sin embargo, no creemos que la nueva HR-V ofrezca los “asientos mágicos” del modelo anterior, que permitían una superficie de carga por completo plana y una configuración especial en la segunda fila de asientos, que eran posibles gracias a que el tanque de combustible estaba situado debajo de las butacas delanteras, lo cual no es el caso en la plataforma del Civic. Sería una excelente noticia si Honda nos dice que consiguió retener esta característica.
Sin ofrecer más detalles, Honda dice que la nueva HR-V estará equipada con un “motor con mayor capacidad de respuesta”, lo que probablemente signifique que al menos contará con uno de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 158 caballos de fuerza de los niveles de equipamiento inferiores del Civic, lo que representa una ganancia de 17 caballos sobre el motor de la H-RV actual. Pero no descartamos que también pueda ser ordenada con el motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros y 180 caballos del menú de motores del Civic.
El uso de la plataforma del Civic, así como los estándares de la industria para este tipo de camionetas, también nos lleva a concluir que la nueva HR-V contará con tracción delantera estándar, tracción total opcional y una transmisión continua variable (CVT). No hay que descartar una versión híbrida.
Honda no ofreció información sobre los precios de la nueva HR-V, la cual esperamos sea revelada en su totalidad en los próximos meses.
